今年7月，维斯塔斯与世界领先的传动设备制造商-德国采埃孚（ZF）公司正式签订了合作协议。双方建立了全球服务合作伙伴关系。维斯塔斯作为整机制造商与齿轮箱专家ZF强强联合，发挥各自优势为客户提供更专业、便捷的齿轮箱一站式服务。
在中国，维斯塔斯与ZF建立了包括全球采购、运营、商务服务以及双方中国区代表在内的联合指导小组，以协调有关齿轮箱的一切本地化服务。
为何应该格外关注齿轮箱？
齿轮箱是风机中最为核心、复杂的部件。对于齿轮箱的维护主要有以下挑战：
未及时发现潜在的问题可能会导致严重的损坏
塔上维修能力不足可能造成延误并增加维修成本
专业工程师的不到位可能导致维修或更换工作拖延数周
不准确的故障原因诊断可能造成不必要的返工
故障检测与维修专业知识的缺乏可能导致风机停机数月
轴承滚道的剥落通常是由白色结构剥落引起的
非金属杂质通常会引起齿轮的锯齿断裂
该如何保护您的齿轮箱？
当我们讨论齿轮箱服务时，我们在讨论什么？
我们关注的是整条价值链。
事实上，在齿轮箱彻底失效前9个月，我们就可以通过振动监测发现齿轮箱的异常。在失效前4个月，我们就可以通过内窥镜看到齿轮箱哪里出了毛病。有了这些预防性的诊断，我们就可以安排做针对性维护或塔上维修，做到未雨绸缪，将失效的风险扼杀于摇篮中。
这样做最大的好处显而易见，它节省了大量成本。即体现在节省了吊装、返厂、人力等一系列费用上，也体现在节省大量发电量损失上。通常来讲，更换齿轮箱内主要部件的成本是齿轮箱整体更换成本的15%-45%*，而理想情况下塔上维修的发电量损失只是最坏情况下塔下维修的6%*。
不过即使情况到了最坏的地步也不用担心，维斯塔斯-ZF的“齿轮箱互换”解决方案可以帮助客户尽可能减少发电量损失。
做法很简单，将不得不返厂的齿轮箱用健康的齿轮箱换下，待换下的齿轮箱修好后会进入维斯塔斯-ZF的库存。这样一来，费用比换新齿轮箱要低，而且停机时间比塔下维修要短，而且业主不需要承担库存成本，避免了质保期流失的风险，一石四鸟。
*取决于具体项目
1+1>2 | 维斯塔斯与ZF如何帮助客户降低齿轮箱风险？
一个是整机专家，一个是齿轮箱翘楚，双方的结合可使我们的齿轮箱服务更加专业化与精细化。
结合体拥有：
长达39年齿轮箱制造及维修的经验
全球齿轮箱在装容量达到100 GW
每年950+台齿轮箱工厂维修
每年400+台齿轮箱塔上维修
多品牌风机的运维方案，包括：Siemens Gamesa, GE, Suzlon机组等
专注于传动链服务的运维工程师
原标题：维斯塔斯牵手齿轮箱巨头采埃孚|当我们在谈论齿轮箱服务时，我们在谈论什么？
