5月3日上午，随着一列载满陕西煤、由西安大佛寺站发出的自备列车入厂，标志着大唐信阳发电有限责任公司新投运的自备车已安全运营一个月。
近一个月来，每天看着缓缓驶入煤场的自备列车，看着哗哗流入卸煤沟的燃煤，该公司燃料管理人员难掩内心的激动。
两年来，该公司始终坚持开通陕西铁路直达煤的思路不动摇，经过千辛万苦，克服重重困难，终于开通西安到信阳的自备列车，实现了西安铁路煤直接入厂的安全、经济运输模式，打破了该公司燃煤运输瓶颈。自备车开通运行后，从陕西同运距运输燃煤到该公司，运输费用同比大幅降低，经济效益显著。
直面困难，不等不靠破瓶颈
该公司地处河南省最南部，周边没有煤矿企业。长期以来，该公司一直以汽运煤为主、火车煤为辅的燃煤运输模式。因汽运煤受天气、路况等影响大，使入厂煤不安全、不稳定，而且汽运煤在煤场的人工卸车、推煤机倒运、斗轮机翻烧储存过程中，对环境极为不利，而且大幅度增加了煤场人员的劳动强度与设备检修维护费用，增加了燃料成本，致使该公司电煤保障能力较差、燃煤成本居高不下。
于是，增加火车煤成为该公司确保燃煤供应安全、降低燃料成本的主要手段。然而随着大量火车煤的增加，陕西煤、山西煤等远距离到厂的火车煤，高达100余元的运输费用，又成为严重制约该公司经营效益的重大瓶颈。特别是该公司与陕西煤业化工集团公司资产重组后，如何促使陕煤化集团股东方的自产燃煤直接到厂，减少中间盘倒，降低运输费用更是降低燃煤成本的关键。
创新模式，开辟燃煤供应新模式
今年以来，该公司在集团公司正确领导下，坚持“价值思维、效益导向”理念，深谋远虑，不等不靠、主动出击，创新燃料管理思路，把开通陕西铁路直达煤作为公司燃煤管理工作的重点，始终坚持开通自备列车的思路不动摇。
为彻底解决燃煤长途运输成本高对生产经营的制约，该公司成立了总经理为组长的降低燃料成本攻坚组，以开通自备列、铁路煤直接到厂为目标，抽调生产、经营部骨干人员发扬“三千”精神，北上北京和郑州、南下武汉、西进西安，在集团公司、河南公司和相关部门的大力支持和积极协调下，多次与铁路总局、郑州铁路局、西安铁路局、信阳站等各家单位沟通协调，努力促成信阳公司自备列有关事宜。
经过科学策划，多方协调，克服多重困难，于近日实现了自备列车火车煤直接入厂的安全、经济运输模式，打破了该公司长期以来燃煤远距离运输、运输费用居高不下的瓶颈，提升了燃煤供应能力，为完成该公司年度采购陕煤100万吨的目标奠定了坚实基础。
狠抓执行，增强燃煤保障力
自备列开通运行后，为了加强日后自备列运行管理，该公司制定并出台了《信阳发电有限责任公司陕煤自备车运行管理办法》，明确了采购部、自备列公司、输煤管理部、质检部等各自职责，细化了自备列从装车、运输、到厂、质检、卸车等全过程任务措施，确保自备列车运输畅通、到厂及时、接卸零延误，发挥自备列作用，全面提升该公司燃煤供应能力。
下一步，该公司将以此为契机，争取开通陕西其它地区以及山西地区火车煤直达，巩固提升该公司自备列运力，彻底突破燃煤运输瓶颈，拓展煤源，提高燃煤供应的可靠性，降低燃煤成本，增强该公司风险抵御能力，为机组安全、经济、环保运行提供可靠保障。
原标题：信阳发电开通自备列降低燃煤成本
