9月15日，第十届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛在南京圆满落幕。本次大会汇聚风电行业领导嘉宾、企业代表、高校机构等500多人，高谈阔论指点江山，共谋中国风电产业的未来发展。
新能源必将成为未来引导中国经济发展转型的重要支撑产业
当今世界各国愈加意识到以牺牲环境为代价的经济发展方式必须改变，以环保和可再生为特点的风电等新能源，必将成为未来引导中国经济发展转型的重要支撑产业。
十三五末江苏争取装机350万 打造一个海上三峡
江苏是我国沿海风能资源丰富的省份之一，截止2016年底江苏省风电装备骨干企业已经达到200家。江苏省准备在十三五末争取装机350万千瓦，着力打造一个江苏的海上三峡。
风电产业链环环相扣缺一不可 风电后市场亟需规范
风电产业链各环节环环相扣，形成有一定相关产业的宽阔的风电市场。大致构成有四个部分：前期市场、中期市场、后期市场、风电消纳市场。缺一不可，现在遇到的很多困难都跟各个环节有关。
目前市场存在的问题，一方面是比较乱，一拥而上、鱼龙混杂。第二就是责任认定模糊，诚信有待建立，品牌尚未形成。第三，有些企业经营粗放，为了完成当期的效应拼设备，轻伤不下火线。最后还有一个方面是缺乏规范，一个企业要承包用什么规范、怎么保证，这都是问题。
江苏十三五将完成海上风电350万千瓦目标 并网将突破200万千瓦
江苏省现下的任务是“十三五”期间实现海上风电350万千瓦、陆上风电650万千瓦。已经上报的海上风电项目并网145万千瓦，今年年底肯定是要突破200万千瓦。今年江苏已经建成大的海上风电项目有4个，新开工的项目至少还有8−9个。预计到2020年底建成350万千瓦容量不是太大的问题。
现在的悬念是海上风电电价会怎么走。一年一变的定价，是最大的不稳定的因素。总体来说，现在海上风电项目的特点，是规模化和商业化。
2020年可再生能源补贴缺口将达到3000亿 中国绿证将如何实施？
从发展增速来讲，“十二五”和“十三五”风电、太阳能均保持20、30%的增速，但是以后会越来越小。从整体来看，以后补贴资金缺口肯定会越来越大，根据初步的测算，到2020年资金缺口会达到3000亿左右。
随着电力市场的开展，原来的标杆电价会逐步消失，现在的新能源补贴机制是以标杆电价为基础的，以后这种机制是否存在也是一个问题。下一步新能源也会参与到电力系统定价上来，企业盈利的不确定性也进一步增加。在这种情况下，水电水利规划设计总院希望找到通过电流补贴的方式对风险进行对冲。总体来说补贴机制是这样的发展方向：从现在的差价补贴到未来的定额补贴。国家目前先行试点的是自愿认购交易，最直接的就是可以补充财政补贴资金的来源。但是更深层次的来源要培育绿色电力消费市场，为下一步的强制认购做准备。
海上风电设备全生命周期服务认证将是大势所趋
中国船级社到2020年要形成以海上风电场开发全生命周期服务为核心的完善的海上风电设施和规范的标准体系，主要包括设计、建造、安装、施工、运维期、弃置。
未来海上风电安装平台的趋势，第一个就是适应未来越来越深的水深。第二个就是主吊的能力越来越大，一来是适应我们越来越大风电机组的安装，第二个就是适应我们越来越下部支撑结构的安装。第三个就是我们的甲板面积现在有不断增大的趋势。第四个就是甲板的承载能力。还有就是这些风电安装船已经从单纯安装某一个部件，开始向着能够自航和自主运输、装机组和风机，所有全功能的发展。
正在起步中国海上风电开发到底要注意什么？
中国海上风电迎来快速开发，但是海上风电不比陆上风电，需要注意风机设计、海域情况、盐雾、抗台风、海上风电运维等方面。讨论海上到底以多大的容量起步为好，这个要根据项目特点和收益来考虑，单一讨论多大容量是没有意义的。
标准化和智慧化可促进海上风电精益运维
海上风电运维怎样做到精益化、不浪费？周卫星认为有两点：一个是标准化，另一个就是智慧化。
怎么做标准化？总的来说，上海电气风电集团设立了9个维度，细化了44项指标，通过EHS管理人员不定期进行检查；关于智能运维，第一是远程监控，第二是大数据故障诊断。上海电气在上海建立了海上数据中心。
海上风电保险须先认证 50%损失来自电缆
海上风电50%的损失来自于电缆，陆上风电50%来自于机器设备的损坏。中国未来可能越来越多的海上风电项目因为机器的损坏，导致的损失也非常大。借鉴欧洲海上风电保险经验，推动海上风电保险，可促进我国海上风电更好发展。
风电机组的智能化始于先进传感器
传感器是信息采集系统的首要部件，且置于系统最前端，是智能化风机关键零部件，传感技术、通信技术、计算机技术是现代信息技术三大技术。对于风电来说可以提高可靠性，减少损失。
