时光一逝永不回，往事只能回味，离开学校好多年。脱离了考试的苦海，又踏上了职业的战场。历经岁月的洗礼，当初让人头疼的工艺操作能力试卷，现在又能得几分?
填空题
1压缩机的操作是根据生产需要以( )控制吸气量，根据( )调开压缩机台数。
2单体压缩机一段入口压力应( )。
3VC气柜太低易使( )，发生爆炸事故;处理方法是( )。
4精馏岗位设备初期开车或经长期停车后开车时，( )直接通入氯乙烯。
5精馏岗位短期停车时，应先与有关岗位联系好，关闭( )，关小( )，关闭尾气排空阀。
6精馏尾气压力的恒定是利用( )自控排放而达到的。
7控制高塔回流比实质就是控制( )之比值。
8粗VC气体中夹带的水分，应在( )排放。
9正常停车时，高塔中的压力应由( )排尽。
10在生产中，若发现精单体中含有乙炔而开大热水阀时，随后必须观察( )，防止( )。
11精馏塔釜物料蒸发量过大，应该( )。
12加压精馏采用( )加料方式。
13尾气冷凝器下料管路堵塞应( )处理。
14精馏塔在开工阶段时，多采用( )操作，以便于过程的稳定和控制。
15精馏操作中，一般控制低沸塔的回流比在( )范围，高沸塔的回流比在( )范围。
16残液塔的操作中，应保证有足够的冷凝回流量，以达到( )的目的。
每题1分，您得()分?
答：1.入口阀，气柜高度
2.严禁负压
3.压缩机抽入空气;停开压缩机或控制入口阀流量
4.不能
5.低塔加料阀;再沸器热水阀
6.尾气自控系统
7.塔顶回流量与成品量
8.冷凝后的各水分离器下部
9.残液塔
10.下料视镜内的下料情况;因增加的热水量过大而造成塔顶跑料
11.调整加热水水量和水温
12.压差(或位差)
13.断法兰口
14.全回流
15.6~10，0.2~0.6
16.使填料全部润湿。
选择题
1系统中局部设备检修应使( )
A、 系统全部排空;B个别设备内压力排空;C、不必排空
2切换各贮槽 时，应( )平衡阀。
A、 慢慢地开启;B、迅速开启;C、也可以不开启
3循环热水槽温度偏高怎么办?
A、 调节热水补加量或补加冷水;B、减少热水循环量;C、补加蒸汽
4低沸塔塔釜液面不稳的原因是( )
A、 塔釜热水温度高;B、高塔加料自控阀或旁路阀不严;C、塔顶回流冷凝器温度太低。
判断题
1精馏系统中含惰性气体太多，应立即排出。( )
2在精馏操作中，控制回流比越大越好。( )
3精馏设备初开，设备排N2后要用粗VC进行置换才能正式投料试车。( )
4全凝器工业水量不足与尾气排放含VC量无关。( )
5单体压缩机的送气能力与吸入气体的压力无关。( )
6为了避免尾气短路放空或造成压力升高，切换尾气冷凝器时要按一定顺序启闭阀门。( )
7若因低塔加料量过大引起塔顶排液体，应立即调小加料量或停止加料。( )
8精馏塔内自聚物形成与水分影响无关。( )
9精馏操作中发现单体质量差，高沸物含量大而增加高沸塔塔顶冷凝量的过程，实质上就是提高回流比和降低塔顶温度，而增加理论塔板数的过程。( )
每题2分，您得()分?
答：1.(B) 2.(A)3.(A) 4.(B)
答：1.(√)2.(×)3.(√) 4.(×) 5. (×) 6.(√) 7. (√)8. (×) 9.(√)
问答题
1.为什么要加强机前预冷操作?
2.单体压缩机岗位在开车前应做哪些准备工作?
3.单体压缩机如何进行开车操作?
4.单体压缩机如何进行正常停车操作?
5.如何减少VC尾气排放中的VC损失量?
6.精馏操作中为什么要控制塔釜液面?
7.为什么要在生产中加强水分离器的放水工作?
8.精馏岗位开车前应做哪些准备工作?
9.精馏岗位如何进行开车操作?
10.精馏岗位若需长期停车应做哪些工作?
11.高沸物蒸出塔如何进行开车操作?
12.紧急停车时，为何要关小低塔釜的热水?
13.精馏岗位初期开车的设备应做怎样的预处理?
14.精单体中含乙炔高的主要原因有哪些?
15.水能引起单体压缩机发生液击，原因如何?
16.高塔塔釜高沸物浓度增大怎么办?
17.精单体中乙醛含量增大应如何处理?
18.压缩机的压缩送气过程分为哪几步?
19.在压缩机的运行过程中，为什么要保证冷却水的充足?
20.为什么要在压缩机运转之中控制好吸放气体温度?
21.精馏操作过程中为什么要尽量做到稳定控制?
22.如何加强全凝器的传热过程?
23.粗VC气中含水量大，应如何处理?
24.影响单体压缩机的送气能力有哪些因素?
25.高沸点塔的回流冷凝器或成品冷凝器温度太高，对操作有什么影响?
26.设备管路的蒸汽伴管结冰堵塞怎么办?
27.热水泵如何进行开车操作?
28.热水泵如何进行停车操作?
29.精馏塔操作中回流比过大有何影响?
每题2分，您得()分?
1.为什么要加强机前预冷操作?
答：(1)降低压缩机一段入口温度。(2)降低粗VC中的含水量。
2.单体压缩机岗位在开车前应做哪些准备工作?
答：(1)与有岗位联系，准备开车，检查所属的设备、管线、阀门、仪表等是否灵活好用。 (2)检查压缩机油箱及注油器油液面是否达80%左右。 (3)打开冷却器工业水阀，通入冷却水。
3.单体压缩机如何进行开车操作?
答：(1)接到合成开车通知后，打开气柜入口阀门，当气柜容积达50%后方可开车。 (2)盘车队~3转，打开旁路阀，启动电动机。 (3)运转正常后，打开二段出口阀，迅速关闭旁路阀 (4)慢慢打开入口阀，根据流量大小确定开起台数。
4.单体压缩机如何进行正常停车操作?
答：(1)与有关岗位联系，准备停车。(2)停止电动机运转，关闭二段出口阀，打开旁路阀，当机内压力降至零时，关好入口阀。
5.如何减少VC尾气排放中的VC损失量?
答：(1)提高合成气纯度。 (20保持尾气压力不超过规定值。 (2)保证全凝器供水。
6.精馏操作中为什么要控制塔釜液面?
答：(1)保持在精馏塔板上能正常地进行传质传热，稳定产品质量。(2)防止塔釜结焦。 (3)防止“淹塔”。
7.为什么要在生产中加强水分离器的放水工作?
答：由于水能够水解由氯乙烯与氧生成的过氧化物，产生氯化氢、甲酸、甲醛等酸性物质，从而使钢设备腐蚀，产生Fe3+。后者使聚合产品色泽变黄或产生黑色杂质。Fe3+在氯化氢和水存在下，又促进氯乙烯的氧化过程，生成更多的过氧化物。这种过氧化物又会引发氯化烯聚合，生成聚合度较低的低聚物，堵塞塔盘构件。
8.精馏岗位开车前应做哪些准备工作?
答：检查系统所有的管路、阀门、仪表是否齐全好用。与有关岗位联系，准备开车，高低塔塔1釜送热水，高低塔回流冷凝器和成品冷凝器送0℃盐水，尾气冷凝器送-35℃盐水，全凝器送工业水。
9.精馏岗位如何进行开车操作?
答：通知压缩机开车，当尾气压力升起后调到规定值。当粗VC槽物料有4~5m3，开始向低塔加料，控制好塔的各控制点。根据转化通量调节塔的加料量，开低塔时间同往高塔加料。当高沸物贮槽液面达1/3~2/3时，开高沸物蒸出塔，蒸出来的氯乙烯回至机前分离器。
10.精馏岗位若需长期停车应做哪些工作?
答：在压缩机停车前将粗氯乙烯贮槽 中氯乙烯全部压入低塔，再由低塔压入高塔，进行蒸出，氯乙烯全部蒸完后，关闭冷凝器工业水，余下物料排出至气柜。系统进行排氮气。将尾气冷凝器盐水，再沸器热水及管路水放掉。
11.高沸物蒸出塔如何进行开车操作?
答：当高沸物贮槽液面达1/3~2/3时，开高沸物蒸出塔(俗称“三塔”)即先塔釜加热，温度升至规定值，蒸出塔的VC回至机前分离器。
12.紧急停车时，为何要关小低塔釜的热水?
答：防止物料大量蒸发，造成低塔系统压力升高。
13.精馏岗位初期开车的设备应做怎样的预处理?
答：首先系统排N2后，用少量粗氯乙烯置换，当氯乙烯纯度达到85%以上时，停止置换，准备开车。
14.精单体中含乙炔高的主要原因有哪些?
答：(1)低塔塔釜温度低。
(2)因控制不当，使系统压力大，造成乙炔溶解量大。
(3)压缩机送气量剧增。
(4) 塔内部件有异常变化。
(5) 转化合成气乙炔含量大。
(6) 低塔塔顶及全凝器温度过低。
15.水能引起单体压缩机发生液击，原因如何?
答：(1)压缩机入口气体含水量大。 (2)气缸漏水。 (3)中间冷却器漏水。
16.高塔塔釜高沸物浓度增大怎么办?
答：放高沸物至高沸物贮槽，并用残液塔回收所含VC。
17.精单体中乙醛含量增大应如何处理?
答：(1)加强水分离器的放水
(2)调节高塔使之处于良好工作状态。
(3)检查高塔内部件有无异常。
(4)适当增大高塔回流比。
(5)适当增加排放高沸物。
(6)要求合成系统加强混合脱水操作。
18.压缩机的压缩送气过程分为哪几步?
答：(1)吸放;(2)一级压缩;(3)中间冷却;(4)二级压缩;(5)送出
19.在压缩机的运行过程中，为什么要保证冷却水的充足?
答：气体压缩时温度上升，为了将压缩时产生的热量移去，使之趋于理想的等温压缩过程，所以要保证冷却水的充足。冷却条件越好，压缩机的效率越高。
20.为什么要在压缩机运转之中控制好吸放气体温度?
答：压缩机吸入气体的温度越高，气体的密度越小，重量越轻，压缩机送气能力越低。因此，尽量降低压缩机前预冷器温度将有利于送气能力的提高。
21.精馏操作过程中为什么要尽量做到稳定控制?
答：精馏塔内部各塔板上气、液两相达到平衡状态时，可以认为板效率达到100%。因此，操作中气、液两相之间的接触越充分，蒸气上升时夹带液沫的现象越轻微。即精馏塔的控制越稳定，板效率越高，精馏效果越理想。
22.如何加强全凝器的传热过程?
答：(1)增大传热面积。
(2)增大工业水与粗VC间的平均温差。
(3)提高工业水的压力和流量。
(4)防止传热面结垢和及时清除垢层。
23.粗VC气中含水量大，应如何处理?
答：(1)降低气柜水温。 (2)加强机前预冷除水。 (3)加强水分离系统的放水。
24.影响单体压缩机的送气能力有哪些因素?
答：(1)气缸与活塞的余隙容积的大小;(2)泄漏损失;(3)吸入气体的温度;(4)气缸的冷却程度;(5)吸入气体的压力
25.高沸点塔的回流冷凝器或成品冷凝器温度太高，对操作有什么影响?
答：易使高沸塔回流量不足，或高沸塔压力上升。
26.设备管路的蒸汽伴管结冰堵塞怎么办?
答：用蒸汽吹扫处理，严重者可拆断法兰口处理。
27.热水泵如何进行开车操作?
答：首先检查管路、阀门、润滑等情况，盘车2~3转，开出口阀门，启动电动机，听一听运转是否正常。慢慢打开入口阀门，调节出口压力至正常值，再次检查正常后方可离去。
28.热水泵如何进行停车操作?
答：(1)处理好低、高塔，三塔做好停泵准备。
(2)关闭热水槽上的补水阀。
(3)关闭入口阀门、出口阀门关一半，停电机后将出口阀关严。
29.精馏塔操作中回流比过大有何影响?
答：(1)降低塔的生产能力。
(2)容易引起塔温下降，影响精馏效果。
(3)增加“能耗”。
成绩分析
90分及以上，优秀，
老板要加薪哟!80分及以上，良好，要想加薪，多看啦!60分及以上，合格，亲，坚持每天看一本书啊!60分一下，待合格，同志仍需努力，每天至少两本书啊啊!
原标题：你以为毕业了就不用学习了吗？这工艺操作试卷还会做嘛！
