导语：2011年11月，作为通勤铁路的温州S1工程开工。这是第一个被列入“十二五”国家战略新兴产业示范工程的轨道交通装备项目，也是温州市首个国家战略新兴产业示范项目的市域铁路。由于市域铁路S1线部分标段采用高架形式，与沿线高压电力线路存在冲突，不符合市域铁路S1线、高压电力线路规程安全距离要求，因此，需要对相应标段的电力线路进行移位迁改，将沿线的高压电力铁塔往南迁移，以保证S1线的顺利建设和现有电力线路的安全运行。
最近在温州有这么一群人，总是半夜出没~
还爬上爬下的，到底在干什么啊~
近前来看，原来是国网浙江温州供电公司的施工人员夜间作业。
但，为什么大晚上不睡觉，摸黑施工啊？原因有点绕~
2011年11月，作为通勤铁路的温州S1工程开工。这是第一个被列入“十二五”国家战略新兴产业示范工程的轨道交通装备项目，也是温州市首个国家战略新兴产业示范项目的市域铁路。
由于市域铁路S1线部分标段采用高架形式，与沿线高压电力线路存在冲突，不符合市域铁路S1线、高压电力线路规程安全距离要求，因此，需要对相应标段的电力线路进行移位迁改，以保证S1线的顺利建设和现有电力线路的安全运行。
所以呢，国网温州供电公司就要在上述标段用这样的姿势施工~
“主要是将沿线的高压电力铁塔往南迁移。”项目现场负责人翁清远介绍，自2014年11月3日起，温州供电公司启动迁改工程，将陆续投入120名施工人员对涉及到的35千伏及其以上40回不同电压等级的高压线路进行抬高或移位改造。
那非要晚上施工吗？“由于动车运行的特殊性，跨铁路拆线施工必须等待晚上最后一趟动车到站后，完成停电、验电、挂设接地线方可进行。与铁路部门协调的施工时间凌晨4:30之前，因此我们的施工难度非常大，实行24小时作业！”在施工现场，该公司项目负责人胡亮介绍说。
温州市域S1线，全长52.22公里的，沿线多次与不同电压等级的高压线路交叉或平行。“高压电力迁改项目一期工程类似的作业区域共有7个改造工程，总共需拆旧电力铁塔46基，新建34基，涉及线路改造总长为8.187公里，地下线缆0.91公里。”翁清远介绍。
黎明时分，他们迎来第一缕曙光，又要转战保障千家万户的光明与温暖而继续了~
话说，每一位电力人，都是光明的接引者和守护者啊~~（本文图片由黄周虎提供）
原标题：半夜不睡，搞什么~
