土耳其能源集团Karadeniz下属公司 Karpowership 向曼柴油机与透平公司下达订单，订购了 12 台18V 51/60型发动机，其单台功率为 18.9 兆瓦。订单中的六台应于今年年内交付，剩余六台于 2017 年年初交付。此外，双方还就另外 48套机组签订了框架协议。
如往常订单一样，本次所订购的发动机也会装备在该土耳其公司旗下的发电船舰队。为此，该公司的散装货轮、 重型运输船及驳船都将被改装为浮式发电厂，商标名称为”Powerships”（“发电船”）。除发动机外，MAN还将为这些浮式发电厂提供控制和自动化设备，以及其它系统装备及电气硬件。
MAN与Karpowership早在 2009 年便开始在浮式发电方面开展合作。“这是来自一个重要客户的关键订单。我们与Karpowership保持着长久的伙伴关系。我们的技术能继续为发电船这一理念的成功做出贡献，令我们感到自豪而高兴。‘发电船’为最急需用电的区域提供电能，有助于缓解紧迫的能源短缺。” 曼柴油机与透平公司负责全球销售及售后业务的董事会成员韦恩˙琼斯(Wayne Jones)表示。
“我们的发动机会运用在不同的船型上，使用燃料为天然气或重燃油，” 曼柴油机与透平公司高级副总裁兼发电厂战略业务单元全球销售负责人亚历山大˙斯德克勒(Alexander Stöckler)补充，“我们交付的发动机中有几台使用双燃料，其它的几台发动机可以通过简单的方式改装为天然气驱动。”
“Karpowership不仅对发动机和控制系统的质量要求很高，而且对发动机供应商的售后服务及专业能力提出了很高的要求。”曼柴油机与透平公司高级副总裁兼奥格斯堡PrimeServ Diesel负责人斯蒂芬˙艾弗汀(Stefan Eefting)表示。
Karpowership是全世界唯一运营发电船舰队的公司。目前，这条舰队已有九艘发电船，其发电总功率为30到470兆瓦。另外 22 艘发电船也正在建。这些新造的发电船也将装备MAN的发动机，并在世界各地投入使用。“发电船代表着灵活性，” ，曼柴油机与透平公司副总裁兼发电厂战略业务单元欧洲区销售负责人蒂尔曼˙图特肯博士(Tilman Tütken)表示，“它们在欧洲、亚洲、南美及非洲的不同地区都可找到用武之地。”
目前，装备MAN发动机的发电船舰队中有两艘正在黎巴嫩运营，帮助稳定首都贝鲁特的能源供应。发电能力高达203兆瓦的Karpowership发电船"Fatmagul Sultan"号自 2013 年春季起便开始向首都电网供电。这艘发电船由11台18缸的MAN 51/60型双燃料发动机和汽轮机驱动。另一艘发电船"Orhan Bey"号也停驻在黎巴嫩。
Karpowership 发电船 "Orhan Bey"号
Karpowership 发电船 "Fatmagul Sultan" 号机舱
