淮南-南京-上海特高压1000千伏交流输电工程全长780公里，其中37.8公里线路位于上海市青浦区境内。作为属地公司，青浦供电公司为配合特高压工程顺利推进做了大量的工作，每天处理了大量来自线路沿线企业、居民的诉求。这一天，青浦供电公司收到了一封“特殊”的公函……
说它特殊，是因为这封公函居然附带“参考文献”!
公函来自一家德国企业，称所属厂房附近修建的1000千伏电压等级输电线路，会对厂内精密的机器设备以及人员身体健康造成影响，要求供电公司予以解决——公函附带的参考文献，就是该企业德方老板卡斯滕的研究结果。
经青浦供电公司工作人员了解后得知，这家德国公司的厂房距离建设中的淮上特高压北环线中心线有50米左右，不在动迁范围内。
由于动迁距离是根据中国国家相关标准，考虑建成后线路可能产生的最大影响而划定的。换句话说，超出距离后的影响微乎其微。
于是，青浦供电公司向这家德国公司出具了线路的环评批复文件，证明线路电场、磁场、无线电干扰限值均符合中国国家标准。
然鹅，较真儿的德国人对这一答复并不认可。
厂房不在动迁范围内，在依照规定出具环评文件后，已经完成了答复程序。但考虑到对用户负责，青浦供电公司决定按照德国人的思维方式，去解开他的心结。
无论采取什么标准，最终还是要数据说话。于是，大家开始翻阅国内外相关资料，想从中找到解决问题的答案。
其实，一开始，面对向来以严苛著称的德国标准，青浦供电公司的工作人员心里还是有点小忐忑的。但是，在翻阅了大量的技术标准后发现……
中国特高压技术为世界首创，其在工频电场、磁感应强度公众暴露控制限制，比德国普遍参照的国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)制定的导则要严格的多。
例如在电场强度一项，德国参考的国际非电离辐射防护委员会标准要求不得超过5000伏特每米，而中国更为严格，要求不得超过4000伏特每米;在磁场强度一项，德国要求不得超过200微特斯拉，而在中国，这一上限值被减少了一半，要求不得超过100微特斯拉。
换句话说，符合中国环评标准，自然也就符合德国的相关标准。
找到了这一突破口后，心里就有底了!”
由于线路尚未投运，无法实际测量。于是，青浦供电公司与卡斯滕约定，共同邀请第三方机构，采用国际通用计算办法对该厂房附近的特高压线路电场、电磁辐射情况进行评估。最终结果显示，各项指标完全符合中国相关标准，比德国标准的要求低了几个数量级。
世界领先的特高压技术给了青浦供电公司充足的底气，他们向卡斯滕承诺，待线路投运后，若结果不达标，将根据规定做环保整改，直至满足要求。
在数据面前，德国老板终于心服口服。
如此高电压等级的输电线路辐射值居然这么低!
中国特高压，suhr gut(真棒)!
但是，他还有一个要求!
据卡斯滕介绍，德国目前最高电压等级只有380千伏。经过这次经历，他对中国的特高压技术有了浓厚的兴趣，想深入了解关于这方面的知识，希望中国的供电企业能够给予帮助。
面对这一要求，青浦供电公司向他赠送了《全球能源互联网》和《中国电力与能源》，并衷心希望中国的特高压技术有朝一日能够在德国落地。
原标题：征服德国老板的中国标准
