最近无论是网页还是微信都被大雨、台风、大水等刷屏了，我们时刻关注着这些天灾人祸，时刻在意着电力安全的问题，小编在这里想对全国同胞说：你若安好，便是晴天。输配电每日要闻专注于输配电行业里的最新动态、最广阔的电力市场、最新输配电项进程和输配电技术的跟进，希望大家能在这里找到自己想要的！
全方位介绍“贵州电改样本”创新举措及未来发展
贵州作为全国第一批电力体制改革综合试点，抢抓机遇，聚焦行业突出矛盾，按照“打破垄断、引入竞争”的体制架构，在输配电价核定、市场化交易、售电侧改革和建立跨省区交易机制等方面，探索建立了符合贵州省情的电力市场体制机制。6月27日，贵州省发展改革委副主任、省能源局局长张应伟接受《中国电力报》记者独家专访，深入解析贵州电改的“原动力”，全方位介绍“贵州样本”的创新举措及亮点，分享了改革的宝贵经验。
本文将从几个问题切入：如何理解中央部署的新一轮电改？贵州电改的重要性体现在哪些方面？作为全国首批电力体制改革综合试点省份，贵州在探索建立符合省情的电力体制机制方面采取了哪些举措，四项改革试点最新进展情况如何，取得了哪些成效？贵州电改的主要经验及亮点。电力改革释放的红利如何体现？下一步，贵州电改如何考虑、重点是什么？未来，如何通过电改精准发力，促使贵州能源优势转化为经济优势，促进能源电力与经济社会发展符合“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念？
市场
“互联网+能源”的N种模式和难题
互联网最大的优势就是能实现资源信息的匹配和完成网上交易。但是，互联网+能源却面临着N种难题，这也是到目前为止，大的资本基本上没有投资互联网+能源的根本原因。
主要问题有三个：第三方支付阻碍着互联网+能源的实施。能源设备各不相同阻碍互联网+能源的发展。能源的技术专业性阻碍互联网+能源的发展。阻碍互联网+能源推进的因素还有很多，上面谈的是几个主要的因素，就不再一一列举。总之，互联网+能源，机会肯定有，蛋糕也很大，但难度比做淘宝大，就看你敢不敢闯荡江湖了。
四川南充节能改造启动 南部供电首批476台新型变压器“上岗”
为进一步落实国家“节能减排”号召和国网四川省电力公司“效益提升年”的要求。7月7日，国网南部县供电公司首批476台S13、SBH15型非晶合金节能变压器陆续到达南部，该公司即将启动首批大规模配电变压器节能改造，500余台S7型高耗能变压器即将“下岗”，新“上岗”的新型节能变压器将充分发挥降损增效、绿色环保功能。
记者从南部供电公司获悉，S13和SBH15型节能变压器不仅噪音小，负载损耗比原有S7系列变压器将下降45%左右，空载损耗下降40%以上，一台160千伏安的S13型变压器，要比S7变压器一年省电近1000千瓦时，节约了相当可观能源。目前，该公司首批S13、SBH15型节能变压器即将“上岗”，这标志着南部县供电公司供区内476台S7高损台区有望在年底前全部换上外形美观、寿命更长的节能环保型配电变压器，此举将大大提高电能的利用率和实现降损增效。
国网经研院：打造“谷歌版”电网地图
日前，在国网北京经济技术研究院电网工程航空遥感与线路智能巡检联合实验室，设计人员打开了特高压三维地理信息平台，演示了输电线路部分设计场景，让我们感受三维数字化技术带来的便捷，这个平台便是国网经研院工程数据中心打造的三维电网地图。
据悉，在以往的二维平面模式下，输电线路设计过程存在着不直观、难以发现潜在障碍、工作效率较低等问题。为此，国网经研院工程数据中心研发了以大型数据库为核心的输电线路三维协同设计平台。“打个比方，应用该技术，就像乘坐飞机鸟瞰线路路径，能全方位掌握沿线地形地貌，可以说是谷歌版的电网地图。”国网经研院数据中心主任刘海波说。随着该技术的日渐成熟，将有效提升电网设计、建设、运行质量。设计单位可提升设计实效；建设单位可凭借三维立体模型，有针对性地编制施工方案；运维单位可根据三维地形地貌，开展无人机巡线；在突发自然灾害时，也可第一时间进行定位，有针对性地开展抢修，有效缩短抢修准备时间。
企业
国家电网公司：信息化引领智慧企业发展
“各位领导，国网天津电力已完成6.30上线工作。”“国网青海电力完成上线工作。”“国网西藏电力完成上线工作。”6月30日23时50分，在由国家电网公司信通部、国网天津市电力公司、国网冀北电力有限公司、国网青海省电力公司、国网西藏电力有限公司、国网信通产业集团有限公司、国网信息通信分公司、中国电力科学研究院等总部相关部门和单位，共43人组成的“ERP集中部署管控沟通平台”微信群中，一条条令人振奋的消息相继出现在大家的手机屏幕上，瞬间，撒花、鼓掌、跳舞、喜极而泣……各种喜悦的表情迅速刷屏。这一夜，公司ERP集中部署第一批推广项目成功上线。
平高电气：特高压直流项目市场占有率约30%-40%
平高电气周一在上证e互动平台表示，根据公司在特高压直流项目上的中标情况统计，市场占有率约在30%-40%。平高电气是国内三大高压开关研发、制造基地之一，主营业务为研发、制造、销售高压、超高压、特高压等高端开关设备、控制设备及其配件；技术服务；技术咨询以及公司自产产品及相关技术的进出口业务。
项目
特高压锡盟换流站的“攻坚战”纪实
六月，锡盟站建筑物主体结构一座座拔地而起，安全文明施工布置井然有序，现场人人争做新时期“四型”模范员工。这里曾是一处冰封千里的雪原，这里曾是一片渺无人烟的草地。而今，草原焕发了生机，锡盟站也一片碧绿，各项节点目标均如期完成，这些里程碑式成果树立起皖送坚挺的丰碑。而接下来，更艰巨的任务和挑战还在继续等着他们去解决。
时间在忙碌中匆匆而过，艰苦的环境没有磨灭他们的斗志，草原的风光也没止住他们前进的步伐。锡盟站建设工作依然在展开，皖送人将继续保持饱满的热情，再接再厉，凝心聚力，砥砺前行，攻坚克难，继续奋战在锡林郭勒盟大草原上，为锡盟草原打开一扇能源外送的崭新通道，在资源优势转换为经济优势的同时，为锡林郭勒盟草原增添一片美丽的景致。
山东临沂电网首座500千伏智能变电站成功投运
7月9日18时30分，坐落在山东临沂市兰陵县磨山镇的500千伏兰陵智能变电站电站一次送电成功，正式并网投入运行。这是临沂市投运的第一座500千伏智能变电站，也是临沂市第二座500千伏变电站，他的投运标志着临沂地区仅有一座500千伏变电站“独臂支撑”的历史局面正式结束，迈入以500千伏为主网架的智能电网新时代。
兰陵变电站建设规模为远期4组1000mva主变，500千伏出线8回，220千伏出线16回，每台主变装设5组低压无功补偿装置。本期为2组1000mva主变，500千伏出线2回，220千伏出线8回，每组主变装设2组60mvar低压电抗器和3组60mvar低压电容器。
技术
一文全部掌握智能电网的概念及实施
欧、美从2004年开始研究电网现代化的问题，到2007年形成了官方的、系统性的智能电网研究报告，开始实施智能电网建设。华东公司从2007年下半年开始研究智能电网的建设问题，并于2008年开始实施高级调度中心项目群。国家电网公司从2009年开始研究智能电网的建设问题，并于2010年开始实施智能电网建设。
智能电网采用数字技术来改善从大型发电厂通过传输系统到电力用户的电力系统、以及数量正在增长的分布式发电和存储资源的可靠性、安全性和效率（经济的和能源的）。（美）智能电网是一个能够智能地整合所有与之相联接的使用者（发电者、电力消费者或两者兼备）的行为和活动的电力网络，以有效保证可持续地、经济地、和安全地供应电力。（欧）
配电网全过程管理技术在天津的应用
在已建配网生产抢修指挥平台的基础上，实现系统概况、配电网规划建设、运维管理、客户管理、运营管理等功能模块，全面提升配电网运维管控能力。通过配电网信息“全网、全程、（准）实时”管理，实现“被动抢修向事前预防”的转变。
基于配电抢修指挥平台已有建设成果的基础上，深度结合国网总部PMS2.0配电功能模块，开展天津公司配电网全过程管理平台建设，提升配电网全过程管理的管控穿透力，实现配电网信息“全网、全程、（准）实时”管理，完成配电网事故处理从事后抢修到事前预防的转变。可进一步增强配电网电网管理的“穿透力”，实现配电网业务管理“看得见”、“管控实”，有利于配电网运维管理水平的全面提高。
综合
山东日照：东部最大的智能充电站建成运营
7月7日上午，山东省日照市市委书记杨军、市长刘星泰率队莅临“电桩-日照新能一体化”首期运营项目现场，全面调研考察和深入探讨分析“电桩”基于互联网+新能源产业背景，全新开创的“新能一体化”产业形态和商业模式，并与电桩CEO先越就电桩-互联网+新能源全生态产业落户日照进行了广泛务实的交流。电桩CEO先越向杨书记和刘市长一行详细介绍了电桩打造的超级智能充电站的整体运营模式和概况，并向莅临现场的各市级机关主管部门和全市各县级主要领导，现场演示了“电桩”开创的智能、可视的“新能一体化”应用体验。
据悉，“电桩-日照新能一体化”首期运营项目是电桩与日照市土地储备开发集团联合打造的。一期占地总面积约5000平米，初期配置19台直流充电桩，可满足数十辆各类型电动车同时充电。此外，该项目还配套提供了基于互联网+新能源全产业生态系统的综合服务，可以为电动车消费者提供较为便利的驾乘、租赁、休闲、娱乐等多功能服务。同时，这也是中国东部最大规模的智能充电站，亦是继贵安之后，电桩“车桩网”一体化与政府级合作的又一落地典范。
电力改革首先要提升供给透明度
今年以来，新电改逐步进入实际操作阶段。从1997年1月电力行业政企分开，到2002年电改5号文，再到2015年3月份发布电改9号文，我国电力体制改革逐渐深入。彭博公用事业与基础设施资深分析师岳启尧认为，电力行业涉及电源结构调整、经济社会用电需求等多个方面，这使得电力体制改革难度极高。在接受新华网专访的过程中，他多次提及电改进行的同时要提升供给透明度。“如果供给资料不透明，就不是一个公平、公开、公正的市场，不透明的市场就启不动”。
对中国电力企业在电改中面临的挑战和机遇，岳启尧首先表示，挑战是存在的。传统电力公司所做的就是发电，市场就是电网一家，不用担心赢利的问题。但未来这一情况将有较大改变。他对中国的电改非常有信心。他表示，中国的电力政策透明度不错，近期也设立了电力交易中心，不会因政策的不稳定性影响电力市场上下波动。另一方面，中国从上世纪90年代就开始学习电改相关经验。“那个时候叫做竞价上网，现在叫电力交易，其实是同样的概念。”岳启尧说。中国在市场定价方面的经验丰富，并且相关部委和机构同海外政府和机构经常互通有无，相互学习。“我对中国非常有信心”，岳启尧表示。
把高速公路变成无线充电器？这个疯狂想法竟然实现了！
为了实现能源的可持续发展，人类发明了新能源汽车；然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题，人类更是绞尽脑汁，发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。然而，伟大的科学家对于电动汽车的未来更富狂想：将来再也看不到加油站、充电站，无线充电道路全面覆盖，汽车无需加油，也不用停车充电，在道路上边奔跑边充电，可无休止的开下去。
现在这个梦想快要实现了！美国一对夫妇ScottBrusaw和JulieBrusaw研发了能够铺在公路上的太阳能电池板SolarRoadway，由相互咬合的六边形钢化玻璃面板铺设，面板中嵌有光伏电池板，能利用太阳能发电，这些面板主要铺设在道路及停车场中。
做充电桩的“麦当劳” 他们另辟蹊径破解充电难
买了车物业不给安充电桩，下载三四款APP找最近的共享电桩，揣四五张不同公司的充电卡才敢出门……纯电动汽车车主们的烦心事可真不少。为了解决这些充电“痛点”，两个特斯拉的技术大拿一同辞职，创办了“智充”公司。在刚刚落幕的“设计界的奥斯卡”红点奖评选中，他们设计的两款充电桩榜上有名，其中C2充电桩更是获得“红点至尊奖”。同时，这家创办刚一年的公司，也将在近期完成千万元级的pre-A轮融资。
很多充电桩运营企业想和物业合作，以充电服务费来分成，但充电桩产权不属于物业，利润分成也很少，付出电力、车位和管理等的回报并不明显。正因如此，北京从小区到商厦，物业根本没有动力安桩，就算装了充电设备往往也处于无人管理的状态。充电桩要遍地开花，怎么才能打动物业？
延伸阅读：输配电每日要闻--2016.07.08
