GE 9X发动机可以提供约100,000磅推力，拥有直径约3.4米的复合风扇机匣，以及16片第4代碳纤维复合材料风扇叶片，将是世界上最大的航空发动机。其它特性还包括：新一代压比达27：1的11级高压压气机;高效率和低排放的第3代TAPS III燃烧室;以及采用陶瓷基复合材料(CMC)的燃烧室和涡轮。
测试图片：
牛叉理由第一条：壕!壕!壕!金钱如浮云~~
要知道无论是航空发动机还是燃气轮机研制，没有钱那是玩不转的。仅2014年一年，通用电气用于GE9X的研发费用超过10亿美元。
就算国民老公王思聪也玩不起啊，只有干瞪眼的份儿~~
GE9X发动机堪称杰夫˙伊梅尔特(Jeffrey R. Immelt，GE的CEO)王朝的皇冠。，其研发历时超过十年之久，且几近夭折，很少有人知道，这一最具戏剧性的决断竟是伊梅尔特最艰难的时刻做出的。
在2008年金融危机之时，伊梅尔特仍孤注一掷将航空领域的研发增加一倍，此举使得通用电气每年而非十年能够推出一款新型引擎和燃气涡轮机。“当你乘坐飞机的时候，往窗外看会发现巨大的飞机发动机，那可是GE而不是Google做的。世界上也只有两家公司在这个领域基本接近GE所做的事情。”伊梅尔特曾骄傲地对《环球企业家》说。
牛叉理由第二条：DUANG!DUANG!DUANG!万千宠爱集一身
采用全新材料、冷却技术、气动力设计的GE9X发动机是此次航展当之无愧的明星。作为波音777X系列飞机的唯一选型发动机，GE9X是通用创新研发的集大成之作，其60:1的增压比创下燃气涡轮航空发动机历史之最。其叶片数量仅16片，是目前所有的双通道客机发动机中最少的。
其核心机采用陶瓷基复合材料(CMC)，CMC材料是在碳化硅基体上结合了碳化硅陶瓷纤维，并有专有涂层强化，它的重量只有同等体积金属合金的三分之一，GE研发部门20多年来一直致力于该材料的商业化使用。
陶瓷基复合材料CMC的好处：
(1)重量的极大减少，将有利于增加飞机的燃料效率和耐热性，借助GE9X，每架飞机每年可为航空公司节约1100万美元。CMC的“超轻量级”和耐热潜能：
(2)比金属合金更耐热，热端部件冷气耗量更少，从而提高发动机的性能，耐用性和燃料经济性。
GE9X发动机还与其他世界顶尖发动机技术研制企业开展合作，日本石川岛重工，法国斯奈克玛公司和航空航天技术公司(赛峰集团)和德国MTU航空发动机公司都参与了GE9X发动机项目的研发。
牛叉理由第三条：试!试!试!千锤百炼始出来
GE开发9X发动机有周密的试验计划：
于整个GE9X发动机项目来说，首台发动机测试将包括一系列技术的成熟度验证。测试验证工作早在5年前就已经开始，以提前验证部分先进的设计技术和新材料。而当GE9X发动机完成总装后，该测试将相当于把所有的技术结合在一起，来验证这个完整的推进系统的性能和可靠性，以及发动机空气动力学和热特性的早期信息。
2014年，GE投入约3亿美元用于新的GE9X发动机技术成熟化测试。测试项目包括通用推进模拟器(UPS)风扇性能测试，以及GEnx发动机陶瓷基复合材料(CMC)部件测试。
2015年9月，装有多个陶瓷基复合材料CMC部件的GEnx发动机验证机累计完成了2800个耐久性循环试验，GE宣称一系列测试表明，装有CMC部件的燃烧室和涡轮表现出了极高的耐久性，试验结果好于预期。GE9X发动机是GE90涡扇发动机的一个较小变体，但它却有着最大尺寸的风扇。GEnx发动机验证机分别在意大利那不勒斯AVIO AERO试车台和美俄亥俄州皮布尔斯(Peebles)GE试车台上累计运行超过2800个耐久性循环。(测试中表明，当发动机报废时，CMC部件仍然处于完全正常的崭新状态，这也进一步证实了CMC技术的独特之处。)
2015年重新制造了GEnx发动机验证机，装有相同的燃烧器衬套、高压涡轮1级和2级喷嘴、低压涡轮铝化钛叶片和下一代高压涡轮1级叶片。装有CMC部件的燃烧室和高压涡轮于2015年10月份开始测试。
2015年12月对全新的GE9X发动机核心机样机进行测试。核心机测试是整个发动机研发过程中的关键部分，通过测试能够观察高压压气机、燃烧室和高压涡轮等热端部件的性能。在发动机正式投入服务之前，至少需要4年的时间来验证核心机是否满足设计需求以及在寿命期限内能否安全可靠运行。核心机测试是整个发动机研发过程中的关键部分，通过测试能够观察高压压气机、燃烧室和高压涡轮等热端部件的性能。在发动机正式投入服务之前，至少需要4年的时间来验证核心机是否满足设计需求以及在寿命期限内能否安全可靠运行。
2016年2月，GE宣布首台完整的GE 9X航空发动机正在进行最后的总装工作，预计在2016年上半年开始进行测试，预计4年后将装配到波音777X客机上进行服役。第一台完整的GE9X发动机的装配工作已经开始，在俄亥俄州皮布尔斯的测试台上。
预计2017年进行实际飞行测试，有望在2018年取得适航认证。
