2月15日,农历大年初八,街道上还弥漫着浓浓的过年气氛,此时,800千伏晋北江苏特高压直流工程线路工程(冀1标段)项目部人员已经返回施工现场。这是河北省送变电公司承建的河北省内首条直流特高压工程。在4个月的施工历程中,参建者们团结拼搏、攻坚克难,克服了连续阴雨、雾霾天气及施工量大、施工环

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±800千伏晋北—江苏特高压工程(冀1标段)基础施工纪实

2016-02-18 09:37 来源:国家电网报 作者: 吴自强

2月15日,农历大年初八,街道上还弥漫着浓浓的过年气氛,此时,±800千伏晋北—江苏特高压直流工程线路工程(冀1标段)项目部人员已经返回施工现场。

这是河北省送变电公司承建的河北省内首条直流特高压工程。在4个月的施工历程中,参建者们团结拼搏、攻坚克难,克服了连续阴雨、雾霾天气及施工量大、施工环境复杂等重重困难,留下了一个个精彩的故事。

精心组织齐头并进

±800千伏晋北—江苏特高压工程是河北南网“三交三直”特高压骨干网架的重要组成部分,是大气污染防治的重点工程。冀1标段线路全长223.699千米,共有铁塔436基,途径两市10县,覆盖41个乡181个自然村。该标段需跨越京广高铁、京广电气化等铁路4次,跨越1000千伏特高压线路1次、±600千伏及500千伏线路6次,以及多条110千伏以上电力线路。基础型式有岩石嵌固基础、掏挖基础、支柱板式基础、斜柱板式基础、灌注桩基础等多种型式。众多跨越和复杂的地形地势环境给施工带来极大阻力。“这是我们参建历史上线路长度最长的一个工程,去最远的塔位比回石家庄一趟都远,而且途经众多村镇,施工协调难度很大,各种困难层出不穷。”工程项目经理尹泉军说。

在工程施工前期,施工项目部针对线路长、铁塔多、沿线行政村多、施工环境复杂等特点,设立一个主项目部、3个分部,下设7个施工班组,对各自区域分别进行项目管理。在组织机构编制上,配置了项目部主要岗位管理人员、专职安全员、质检员及同进同出人员,对项目进行精益化管理。每天开工前,施工项目部管理人员都到各工作点检查安全技术措施落实情况,晚上组织所有人员召开班后会,总结当天工作,安排第二天任务。班组每周还召开分析会,认真分析查找施工中存在的问题,制定有针对性的整改措施,不断优化现场工作方案。

针对与沿线区域协调的问题,施工项目部配置足额的协调人员,紧紧依靠属地公司和当地政府,积极开展协调工作,为施工的迅速推进打下了坚实基础。面对线路基础型式多、施工队伍分散点多的情况,施工项目部选取不同的基础型式承担同类型基础的样板施工任务,在方案设计、成品工艺控制、现场安全文明施工管理上达到全线统一管控、统一标准、样板引领、固化应用。同时,项目部每月都会根据施工进度与质量进行奖优罚劣,确保单项工程一次成优,过程成优。正是项目部的科学组织和部署,各个施工班组团结一心,齐头并进,确保了基础工程的顺利推进。

想方设法攻坚克难

项目部的施工晴雨表上显示:自2015年11月4日起,施工现场连续降雨天数为13天,雾霾天气12天。“11月正是施工的高峰期,一场雨雪持续多日,我们经过的平原地区表面土壤全部都是黏性土,下雨之后运输车辆根本进不去,罐车走一趟都能压地半米深,给施工带来了极大困难。”施工五队队长王习军提起噩梦般的11月,依然心有余悸。

面对困难,河北省送变电公司严格按照今年完成转序的节点计划,科学安排,项目部不等不靠,管理人员和施工人员每天泡在泥泞中,积极出主意想办法,尽全力确保施工进度。针对道路泥泞问题,项目部组织用人力把钢筋模板抬进场;针对运输问题,采取垫草垫、垫橡胶履带、履带改装的运输车运输,用两台或三台泵车接力,用大轮的铲车端混凝土,用铺设钢板、修路换土、铺设胶合板等各种办法完善道路,消除运输障碍。根据天气预报,项目部还提前做好道路维护工作。

2015年11月和12月,施工人员只穿过一种鞋,那就是雨靴,施工人员的衣服总是潮湿的,每天都是一身泥点。安全、优质、按期完成施工任务——大伙儿心里只有这一个念头,正是靠着这种拼搏精神,确保了节点计划的顺利完成。

技术创新提高工效

在工程建设过程中,项目部积极开展技术创新活动,根据施工难点成立了QC小组,解决施工中遇到的难题。

拿到基础施工图后,斜柱大板基础采用了悬空插入式角钢,如何固定角钢成了一个难题。“可以用假腿!”尹泉军在专项施工会上说的一句话,让大家立刻有了思路,开始画草图、模拟、计算,研发出辅助定位角钢。随后进行反复核算,又增加了变截面连接,节约了材料,极大提升了施工效率,有效解决了悬空主角钢跟开控制的难题。该项技术在全线43基斜柱大板基础开始推广,极大地缩短了主角钢固定和找正时间,提高了施工精度,确保了斜柱大板基础的顺利施工。

工程中的灌注桩基础需要防腐处理,要在地面以下半米涂刷防腐漆,模板必须支在刚刚浇筑完成的软基混凝土上,找正特别困难。施工四队队长仇爱民和灌注桩施工人员一起试验和改进,利用钢筋的废料研制出灌注桩模板的找正支架,用于固定模板的相对位置,大大缩短了调节时间,确保了在初凝前完成浇筑。在此基础上,施工项目部技术组又进行改进,利用现有的直螺纹连接技术,做成了组合式灌注桩模板找正支架,结构简单、运输方便,且可以重复利用,能够适用于工程所有桩径的灌注桩,在工程施工中进行推广,效果良好。

2015年12月28日,冀1标段顺利通过电力工程质量监督总站组织的首次杆塔组立前阶段质量监督检查。今年1月6日,N1230号塔位成功进行铁塔组立首基开工仪式,冀1标段全面进入铁塔组立工序。

原标题:施工现场攻坚记

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