2015年，在全球经济相对低迷的年度，锂电新能源行业迎来了爆发期，吸引近千亿资本(含非上市公司)涌入;
2015年，在政策与市场红利的驱动下，锂电池特别是动力锂电池企业，经过十几年的深耕，终于迎来了收获期;那些在正极材料、负极材料、电解液(质)、隔膜、电池设备、电芯制造、PACK工厂、BMS电池管理系统等做好准备、深耕细作的企业开始迎来爆发式增长。
回首2015年，惠及锂电新能源整个产业链的盛宴已经开启，“转型”、“并购”、“扩产”、“增发”、“重组”等成为2015年中国电池行业的鲜明标志与符号。
2015年， 西部资源砸12.6亿元完成三公司股权收购，募资18.7亿元加码动力锂电池投资，甩卖矿业资产，执着地变更主业，打造新能源汽车完整产业链;
格林美看好电池回收前景，定增30亿并购3家环保公司，并在荆门新增10.068亿元投资动力电池材料项目;
中国宝安转型发展新能源新材料，定增7.24亿再次收购锂电材料贝特瑞32%股权，直接和间接持有贝特瑞89.93%的股份;
杉杉股份进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，定增34.56亿元生产新能源车和动力电池;
多氟多收购红星汽车，打造新能源汽车完备产业链;
国内新能源汽车的龙头企业，比亚迪在A股市场上四年以来首次再融资，募资150亿加快新能源车和锂电池项目建设;
猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工，该项目首期投资约5亿元人民币，将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力;
天津力神电池投12亿元扩建电动汽车动力电池项目;智慧能源12亿元收购江西福斯特新能源100%股权;
骆驼股份投资10亿发力动力型锂电池，加码新能源汽车产业链;
中航锂电砸125亿投建120亿Wh动力电池项目;
沃特玛电池投资7亿元在湖北十堰建动力电池及电动车生产线;
大东南拟定增募资20亿投建7.5亿Ah锂电池项目;
雄韬集团募资9.35亿元建动力锂电池项目;
长园集团捆绑式收购失败，沃特玛电池“二嫁”未成;
赢合科技拟定增8.9亿元投建全自动动力锂电池生产线;
另外，工信部出台了《锂离子电池行业规范条件》，严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目，从而加强锂离子电池行业管理，提高行业发展水平;2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015，锂电“达沃斯”)在中国武汉万达嘉华酒店圆满落幕，来自全球锂电池、新能源车、储能等产业链公司、机构、基金、媒体等超过300家500多位嘉宾出席，共同探讨锂电新能源的突围路径……
这一切都构成了2015年锂电池行业最独特的风景线......
赢合科技拟定增8.9亿元 投建全自动动力锂电池生产线
新闻主角：赢合科技
新闻回放：上市仅半年多的赢合科技12月2日抛出定增公告，公司拟非公开发行不超过2000万股，募集资金不超过8.9亿元。其中，7.3亿元拟用于全自动动力锂电池生产线产能建设项目，1.6亿元拟补充流动资金。
赢合科技方面表示，公司定增募资投资项目是公司实施锂电设备整线解决方案发展战略的重要步骤，是公司现有主营业务的巩固、延伸和丰富。本投资项目的建设，将有助于进一步提升公司综合竞争实力，提高公司行业地位和盈利能力，使公司不断发展壮大，并以良好业绩回报投资者。
长园集团捆绑式收购失败 沃特玛电池“二嫁”未成
新闻主角：长园集团、沃特玛电池
新闻回放：长园集团11月3日公告称，终止筹划原拟通过重大资产重组收购深圳市沃特玛电池88.89%股权事项。长园集团解释，由于停牌期间资本市场和标的资产所属行业均发生了较大变化，公司与标的资产的股东就估值难以达成一致意见，因此决定终止。
有意思的是，2014年底，长园集团即通过子公司收购沃特玛11%股权。今年4月，另一上市公司宝塔实业重组停牌公告透露，拟收购沃特玛100%股权，但亦告失败。在当时的公告中，宝塔实业认为沃特玛不具备重组交易条件。
雄韬集团：募资9.35亿元建动力锂电池项目
新闻主角：雄韬集团
新闻回放：10月23日雄韬集团发布非公开发行股票预案的公告，募集资金不超过9.35亿元，其中8.25亿元用于建设10亿瓦时动力锂电池新能源建设项目。项目建设周期为两年，达产后将实现年均销售收入193，964.51万元，年均净利润25，034.45万元。
此外，早在今年7月，雄韬集团与厦门华盈动力新科技有限公司签订《锂离子汽车动力电池战略合作协议》。双方将在新能源汽车动力电池的研发、生产和销售等方面展开互惠互利、共同发展的良性合作。
西部资源：拟募资18.7亿元加码动力锂电池投资
新闻主角：西部资源
新闻回放：西部资源10月16日晚间公告称，公司拟募集资金的总额为不超过18.70亿元，扣除发行费用后将全部用于扩建年产1000万只锂离子动力电池项目;新能源电动客车技改项目;向重庆市交通设备融资租赁有限公司增资;偿还银行贷款。
格林美：在荆门新增10.068亿元投资动力电池材料项目
新闻主角：格林美、荆门市政府
新闻回放：格林美11月10 日公告，公司与荆门市政府签署了《关于建设车用动力电池材料与工业固体废物处理等项目的合作协议》，拟在荆门新增投资10.068 亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目。
据公告，此次合作协议的内容有五部分，一是新建3.5 万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0 万吨镍钴锰(NCM)三元前驱体原料、年产5000 吨镍钴铝(NCA)三元前驱体原料、年产1.0 万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000 吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。
专家表示，目前动力电池约占纯电动汽车成本的近50%，因此新能源汽车销量的暴增，动力电池产业链最为受益。随着新能源汽车销量的进一步提高，动力电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。
大东南拟定增募资20亿投建7.5亿Ah锂电池项目
新闻主角：大东南
新闻回放：大东南8月31日晚间发布定增预案，公司拟向不超过10名特定对象非公开发行募集配套资金总额不超过20亿元，扣除发行费用后拟用于“年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目”。
根据方案，该年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目拟投资20亿元，用于新建锂离子汽车储能动力电池全自动生产线4条及锂离子汽车储能动力电池研发检测中心，主要产品系锂离子汽车储能动力电池，全部对外销售。项目实施完成后公司的锂离子汽车储能动力电池生产能力将达到7.5亿Ah/年。据测算，该项目达产后每年新增净利润57081万元，财务内部收益率(税后)为38.76%。
沃特玛电池：投资7亿元在湖北十堰建动力电池及电动车生产线
新闻主角：沃特玛电池、十堰新能源汽车核心技术产业园
新闻回放：8月27日，沃特玛电池有限公司入驻十堰新能源汽车核心技术产业园，项目投资7亿元，计划一年内投资建成10GWH产能电池生产线，年产2万台套动力电池组、3万台电动车，建成达产后，预计三年内累计可实现销售收入115亿元。
中航锂电：125亿投建120亿Wh动力电池项目
新闻主角：中航锂电、江苏常州市金坛区金坛政府
新闻回放：8月10日晚间，成飞集成发布公告称，公司控股子公司中航锂电拟与江苏常州市金坛区金坛政府共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”，总投资预计125亿，建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。根据公告，该项目分三期建设，第一期投资25亿元，建成后形成20亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。首期投资实施后，根据投资实施进展及市场情况再确定开展二、三期投资。
同日，成飞集成公告称，中航锂电为加快大规模产能建设，拟在中航锂电(洛阳)产业园生产区南侧规划三期建设投资项目。项目总投资14.5亿元，建设年产15亿瓦时锂电池生产线，项目建成达产后预计可实现年销售收入24亿元。
骆驼股份发力动力型锂电池 加码新能源汽车产业链
新闻主角：骆驼股份
新闻回放：骆驼股份(601311)7月15日公布非公开发行方案，公司拟以不低于25.29元/股的价格定增不超过8000万股，募资总额不超过20亿元加码新能源汽车产业链。值得注意的是，从定增所投项目可见，公司在巩固铅酸电池主营基础上，开始发力动力型锂电池领域。
据方案，本次募资主要投向动力型锂离子电池、年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设、电子商务平台等三项目，剩余部分用于增资融资租赁公司、补充流动资金。
其中，动力型锂离子电池项目总投资10亿元，公司拟以募资投入9亿元，该项目建设期2年，达产后年税后净利润2.34亿元，可有效提升公司核心竞争力并提供切入新能源汽车产业链的基础和技术保障。
智慧能源：12亿元收购江西福斯特新能源100%股权
新闻主角：智慧能源、江西福斯特新能源
新闻回放：7月13日，远东智慧能源股份有限公司(600869)发布公告称，拟以发行股份与支付现金相结合的方式向3名福斯特股东收购标的公司100%股权，收购价格为12亿元，这意味着远东智慧能源实现了对福斯特新能源的全资控股。
资料显示，福斯特新能源主营新能源汽车电池、太阳能储能电池、风能储能电池、基站储能电池、笔记本电源电池、移动电源电池等产品，日产能达100万只锂离子电池，是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业，规模仅次于韩国三星和日本松下，全球排名第三。
天津力神电池投12亿元扩建电动汽车动力电池项目
新闻主角：力神电池
新闻回放：7月13日，天津力神电池公司扩建电动汽车动力电池的环评审批公示，公示内容显示天津力神电池股份有限公司拟投资121102万元，利用公司现有环外生产厂区(2#电极生产厂房)以及该厂区东侧的预留工业用地，建设电动汽车动力电池扩建项目，总用地面积53032㎡，总建筑面积50605.81㎡。
西部资源：甩卖矿业资产 变更主业要做新能源汽车
新闻主角：西部资源、阳坝铜业、银茂矿业、三山矿业、凯龙矿业
新闻回放：7月4日，停牌近一个月之后，西部资源发布重大资产出售预案，拟以12.99亿元的总价，通过在产权交易所公开挂牌的方式，整体打包转让所持有的阳坝铜业100%股权、银茂矿业80%股权、三山矿业100%股权及凯龙矿业100%股权。
对于进军新能源汽车领域，西部资源称，公司拟以锂矿石为原材料基础，实现锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化的产业布局，打造新能源汽车板块的完整产业链。
猛狮科技：新建锂离子电池生产基地
新闻主角：猛狮科技
新闻回放：7月3日，猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工。该项目首期投资约5亿元人民币，将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力。猛狮科技一位市场负责人表示，在政策频出刺激下，车企正持续推出新能源汽车产品，三四线市场潜力也被激活，这意味着包括锂电动力电池在内的核心零部件市场空间将进一步打开。
其实早于去年12月，猛狮科技就曾以自有资金向上海中兴派能能源科技有限公司增资1500万元，增资完成后，公司持有其5%的股权。今年6月，为了完善新能源汽车产业链，猛狮科技还通过增资江苏峰谷源获得动力电池包的相关技术，从单一的电池业务，向产业链延伸，提供包括电池、电池管理系统(BMS)等，打包提供整个动力系统即“动力电池包”，旨在打通新能源汽车上下游产业链，提升企业的盈利能力。
比亚迪募资150亿加快新能源车和锂电池项目建设
新闻主角：比亚迪
新闻回放：比亚迪6月4日披露定增预案，拟以57.40元每股的价格，定向发行不超过26132万股，募资不超过150亿元，其中60亿元投向铁动力锂离子电池扩产项目，51亿元投向新能源汽车研发项目，40亿元用于补充流动资金及偿还银行借款。
作为国内新能源汽车的龙头企业，这是比亚迪在A股市场上四年以来的首次再融资。
多氟多收购红星汽车 打造新能源汽车完备产业链
新闻主角：多氟多、龙冈投资、红星汽车、邢台县政府
新闻回放：5月22日多氟多与龙冈投资、红星汽车、邢台县政府签订《合作协议书》，拟在六个月内通过股权收购及货币投资方式获得红星汽车72.5%股权，预计价格在1.5亿元。
公告称，公司将规划在邢台县龙冈经济开发区投资建设红星汽车新基地项目，建设以汽车制造四大工艺生产线及研发中心为主的红星汽车新基地，建设汽车、新能源电动车生产线，并根据红星汽车生产需要，择机规划在邢台县龙冈经济开发区配套建设动力锂电池生产线。
而在9月22号多氟多收到全资子公司焦作新能源公司与山东新大洋电动车有限公司签订《2016年动力电池订货合同书》，及与南京金龙客车制造有限公司签订的《战略合作意向书》。
根据协议，2016年，焦作新能源公司向新大洋公司供应144V120Ah动力电池组40000台，总价14亿元至16亿元。2016年1-12月，焦作新能源公司根据新大洋公司月度供货通知单节点及数量、质量等要求供货，月度订单达成率不低于98%。
此外，金龙客车和焦作新能源公司将结为战略合作伙伴。焦作新能源公司承诺专门为金龙客车开发适应其车辆需求的动力锂电池总成系统，提供较市场更具性价比的产品，并通过扩产、技术突破、供应链整合等多种途径降低生产成本，保障金龙客车的动力锂电池采购。金龙客车在未来自主研发的每款车型公告中(定做除外)，优先考虑采购焦作新能源公司的动力锂电池，2016年度采购30万KWH左右，总价6亿元至8亿元。
杉杉股份拟定增34.56亿元生产新能源车和动力电池
新闻主角：杉杉股份
新闻回放：杉杉股份5月5日发布定增预案，拟募资34亿元，除了扩充锂电池产能外，公司还宣布投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，这意味着公司将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，逐步实现锂电池材料、新能源汽车开发、销售一体化的完整产业链布局。
具体来看本次募投项目，杉杉股份拟使用募集资金7.79亿元投向“年产35000吨锂离子动力电池材料项目”，该项目具体包括了年产3.5万吨新能源汽车锂离子动力电池负极材料成品加工和负极材料研发两个项目，经测算，该项目投资回收期约8.4年，内部投资收益率约15.88%。
值得一提的是，除了锂电池项目的扩产，公司本次拟使用募集资金22.23亿元用于“新能源汽车关键技术研发及产业化项目”，该项目包含了新能源汽车整车研发平台建设、新能源汽车动力系统研发平台建设、LIC(锂离子电容)应用研发及产业化等。
中国宝安：定增7.24亿收购锂电材料贝特瑞32%股权
新闻主角：中国宝安、贝特瑞
新闻回放： 中国宝安集团股份有限公司3月2日晚间公告，公司拟通过向金化瑞投资等49名交易对方发行8687.17万股，以购买其持有的贝特瑞合计32.1457%的股权，交易价格为7.24亿元。本次交易完成后，中国宝安将持有贝特瑞32.1457%的股份，中国宝安子公司宝安控股持有贝特瑞57.78%的股份，中国宝安直接和间接持有贝特瑞89.93%的股份。
贝特瑞全称为深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司，是锂离子二次电池用正、负极材料及纳米材料应用的专业化生产制造商。
格林美定增30亿并购3公司 电池回收前景看好
新闻主角：格林美、凯力克、德威格林美、浙江德威
新闻回放：格林美2月17日公告，拟定增募资30亿元收购三家环保公司，其中中植系拟掏7.5亿元参与认购，占发行后总股本的5.20%。
方案显示，格林美拟以12.36元/股向包括深圳中植产投环保投资合伙企业(有限合伙)在内的9个机构定增不超过2.43亿股，募资不超30亿元。其中，3.86亿用于收购凯力克剩余49%股权、1.62亿收购德威格林美剩余49%股权、1.95亿收购浙江德威65%股权，以及10亿元偿还银行贷款和12.57亿元补充流动资金。
浙江德威主要以钴钨等为原料，从事硬质合金的生产、销售业务，系钴镍钨产业链的下游企业;凯力克主要从事钴化学品以及锂离子电池正极钴原料的生产、销售业务，是中国钴行业以及锂离子正极钴原料的核心企业。
西部资源砸12.6亿元完成三公司股权收购
新闻主角：西部资源、恒通客车、交通租赁、恒通电动
新闻回放：1月6日晚间，西部资源公告称，公司以自筹资金12.66亿元，完成收购恒通客车59%股权、交通租赁57.55%股权及恒通电动35%股权。
此次股权收购可谓一波三折，此前该公司定增方案被证监会否决，收购方案也两度更改，历时一年多才最终完成。
如此执着的收购，与西部资源打造新能源汽车完整产业链的战略意图相关。西部资源称，公司有丰富的锂矿石储备，并具备电池级碳酸锂生产经验，增加新能源客车和融资租赁业务，是对公司现有资源的整合、对产业链的进一步延伸。而主营电动客车动力系统研发的恒通电动和主营汽车和客车零部销售等业务的恒通客车，被西部资源看作是完善产业链的重要棋子。
原标题：锂电池行业：2015年很忙！跨界、并购、重组
