行业聚焦：
1、工信部披露《汽车动力蓄电池行业规范条件》第一批10家入围企业名单，其中宁德时代新能源、深圳沃特玛、珠海银隆在列。
2、工信部发布26款纯电动厢式运输车进入第279批载货及专用车产品目录，厦门金旅、奇瑞汽车、东风汽车等公司生产的26款纯电动厢式运输车上榜。
3、LG化学在南京的电池厂目前已吸引上汽、东风等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示，争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。
4、松下社长证实，特斯拉确实找了LG化学供应电池订单，不过供应规模不大，并重申双方关系保持不变，LG化学不会供应目前正在出售、或以后计划上市的特斯拉电动车用电池。
市场风向：
1、全球第二大NCA正极材料生产商ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于公司格林美生产。
2、国轩高科公告：合肥国轩拟以北汽新能源莱西年产15万辆新能源汽车项目为依托，投资设立全资子公司，配套建设年产10亿AH 动力电池生产基地。
3、磷酸铁锂材料生产商卓能电池材料股份有限公司通过协议转让的方式在全国股转系统挂牌公开转让。
4、亿纬锂能公告，公司以自有资金出资3000万元人民币与华泰汽车合资设立天津华泰亿纬电源有限公司，合资公司主要从事新能源汽车及零部件制造等相关业务。
5、德国经济部长表示，特斯拉汽车目前正就在德建造电池工厂的可行性进行讨论，未透露有关该工厂的更多细节和计划时间。
6、新大新材公告，拟收购三基炭素持有的中平瀚博公司40%的股权。
7、海亮股份发布重大资产重组预案，称将通过发行股份及支付现金购买金龙铜管100%的股权，后者涉及锂电池隔膜、动力电池等业务。
8、比亚迪与青海省政府签署了合作协议，未来5年，比亚迪力争在青海布局10GWH的动力电池项目，预计销售收入200亿元。
9、亿纬锂能公告，公司完成非公开发行股票募集近6亿元资金事项，主要投向储能和动力锂电池方面。
10、拓邦股份表示，公司纳米磷酸铁锂电池主要应用于新能源汽车和储能，现有产能3600万Ah/年，年底和明年新增产能陆续投产后，总产能约能达到1亿Ah/年。
11、胜利精密公告，为进一步拓宽产品下游应用领域，公司拟以8400万元增资参股深圳易方数码科技股份有限公司，获得其20%的股权。
12、美国、加拿大、PNY公司联合宣布对中国产便携式锂电池实施自愿性召回，召回原因：电池可能过热，发出火花，存在引发火灾和烧伤的危险。
13、众和股份作价10亿元拟向雅化集团等发行股份购买四川国理100%股权、四川华闽100%股权及四川兴晟100%股权。
14、吉利汽车发布新能源汽车发展战略--“蓝色吉利行动”，实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。
15、安凯客车公告，与合肥公交供应客车618辆，其中新能源客车180台、LNG天然气客车438台，总价3.7亿元。合同签订后，中央财政补贴(50万元/台)按相关政策支付。
16、长城华冠登陆新三板，股票代码为833581，成为国内登陆新三板电动汽车第一股。
技术前沿：
1、索尼开发全固体电池，正极材料采用磷酸系锂金属化合物，充放电可循环2000次左右。
2、日本东京理科大学在新一代钾离子电池的研发中获得突破，可用于电动车等领域，能够将电池充放电速度提升10倍。
3、华为展示了两种不同类型的新型锂离子电池，其快充速度是普通电池的10倍，一种是容量为600mAh的电池，可以在2分钟内充入68%的电量;另一种是容量为3000mAh的电池，只用5分钟就可充入48%的电量，可支撑手机通话10小时。
【延伸阅读】【一周要览】锂电行业新闻动态(11.9—11.13)
原标题：锂电行业一周新闻动态（11.16~11.20）
