马凯：千方百计推动新能源汽车充电设施加快发展
消息称5月15日上午，国务院副总理马凯，工信部部长苗圩、财政部等领导一行到万向A123常州工厂调研，调研表示政府要做好政策引导和技术标准，全力支持万向参与国际市场竞争。
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。
新华社消息，15日，马凯到江苏常州深入充电设施建设运营和研发生产企业调研，并主持召开新能源汽车推广应用座谈会。马凯指出，去年以来，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，企业积极发挥主体作用，政府不断完善政策措施，新能源汽车发展呈现喜人局面。但总体水平离实现大规模商业化应用还有不小差距，离真正形成国际竞争力还有很长的路要走，特别是充电设施建设明显滞后于产业发展，已经成为新能源汽车推广应用的“瓶颈”，必须尽快予以解决。
马凯强调，完善的充电设施是新能源汽车推广普及的重要保障，各地区、各部门和有关方面要按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求，加大工作力度，积极创造外部条件，激发内在发展动力，推动新能源汽车充电设施加快发展。地方政府要切实承担主体责任，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，有关部门要认真做好综合协调和督促指导，切实解决好规划、建设、用地、用电等环节的突出难题，为新能源汽车产业发展营造良好环境。要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，创新建设运营模式，推进“互联网+充电设施”，实现可持续发展。要加强充电技术攻关，加快修订完善有关标准，推动全国统一强制实施，切实提高充电便捷性、安全性。要坚持突出重点，分类指导，加快推进住宅小区、单位内部和社会停车场等面向个人使用的充电设施建设。与此同时，要持续推进技术创新，加强关键零部件和整车技术研发，努力实现动力电池技术的革命性突破，大力提升新能源汽车的质量和水平。
新能源汽车也将迎来新的机遇，充电桩上市公司也将迎来新一轮的发展。
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新能源车政策频出补贴加码
值得注意的是今年的燃料电池汽车补贴政策较之前有明显增多金额也有明显增长。
一是，财政部、科技部、工信部和国家发改委发布了的关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。通知指出中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。根据通知，补助产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。二是，财政部、工信部、交通部下发通知，完善城市公交车成品油价格补助政策，加快新能源汽车推广应用。2015-2019年，涨价补助将逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，并对完成推广目标的地区给予补助。
燃料电池发展迅猛新能源车广受关注
分析指出，今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长，显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析，无论是纯电动还是燃料电池技术，都是汽车行业未来发展的大方向。相比之下，燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。
实际上，燃料电池的商业化发展正逐渐被认可，苹果公司一项有关便携式燃料电池的专利获得美国专利商标局批准，未来智能手机、平板电脑、笔记本电脑的续航时间，可能以“日”或者“星期”为单位。与此同时，日本丰田汽车早前也宣布开放燃料电池技术专利的使用权，总计5680项，引发业界轰动。这意味着未来全球范围内的汽车制造商及零部件供应商均可免费使用丰田的氢燃料电池技术。
如今，政府大力提倡生态环保，新能源汽车备受市场关注，燃料电池有望迎来政策利好。有机构预计，燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能，市场容量有望达到千亿美元量级。
以下为受益股解读
万向钱潮万向集团同时具有世界上最先进的电动车电池公司、电动车整车公司，并且集团曾承诺将电动车业务注入上市公司，我们认为万向钱潮是非常优异的新能源汽车标的。1)致力于从事电动车关键零部件的研发生产，于2010年4月决议投资开发电机和电控后，公司正在渐次推进这两个关键零部件的研发，并且逐步取得了进展，比如电机已经小批量试销试装。2)公司承认等到万向电动车公司正常盈利，管理层会适时提出投资万向电动车的动议。因为投资万向钱潮相当于看好电动车的前景，看好电动车的前景就可以认同万向电动车公司必然会正常盈利，那么万向电动车注入万向钱潮就是早晚的事。
比亚迪主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。新能源汽车动力系统控制方面，公司自主研发的动力系统匹配技术，实现了动力电池、驱动电机及整车系统的匹配并保证了整车的运行效率。2011年7月，公司对扎布耶锂业增资9000万元，增资完成后，公司持有扎布耶锂业16740万元出资额，占该公司注册资本的18%。扎布耶锂业经营范围：锂矿、硼矿、锂硼系列产品等开发、生产、销售。
长安汽车拥有新能源汽车基地(北京/重庆)。主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。
长城电工公司投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司(占21%)，从事质子交换膜燃料电池开发生产。
当升科技"公司的主要业务属于新能源材料领域，主营业务范围包括钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售，是国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商。公司是国内率先出口锂电正极材料的供应商，目前国际前6大锂电巨头中拥有5家客户，包括三星SDI、LG化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪等公司。
东源电器公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业——国轩高科的整合，实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区，先生存后发展，2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首，且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术，产品在材料、电芯及电池系统能量密度方面业内领先，有望在更加精细化的补贴政策驱动下，转化为产品溢价和更大份额。
多氟多(37.32停牌，咨询)2015年1月26日发布定增预案，公司拟以不低于16.11元/股的价格，非公开发行合计不超过3732.15万股，募集资金总额不超过60125万元，拟全部用于“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组”项目。
风帆股份公司在新能源电池布局较早，主营的电池业务中，AGM电池具有寿命长、节能减排效果明显的优势，适用于混合动力车辆，预计2015年AGM电池将有望在欧洲成为标配。市场将公司看作为有军工资产注入预期的传统蓄电池公司，公司在节能(微混启停系统用起动电池)和新能源汽车用电池领域的战略和空间被市场忽视。
佛塑科技公司于06年2月与比亚迪共同出资281万美元组建金辉高科(公司占55%股权)，经营范围包括离子渗透微孔薄膜，功能性聚合物膜片等环保用有机膜类制品，拥有锂电池用离子渗析微孔薄膜生产能力1200万平方米/年。
赣锋锂业(24.51停牌，咨询)公司主要从事锂深加工系列产品的生产，产品涵盖金属锂(工业级，电池级)，碳酸锂(电池级)，氯化锂(工业级，催化剂级)，丁基锂，氟化锂(工业级，电池级)等20多种锂系列产品，是国内锂系列产品品种最齐全，产品加工链最长，工艺技术最全面的专业生产商，也是国内唯一的规模化利用含锂回收料生产锂产品的企业，是国内深加工锂行业的龙头企业，综合实力位列行业第一。
江苏国泰公司控股子公司华荣化工(占78.895%)有2500吨锂电池电解液生产能力，是国内电解液龙头，国内市场占有率达到40%，产品供不应求，并被评为国家重点新产品。
江特电机进军新能源客车;锂矿资源;公司全资子公司江西江特矿业发展有限公司拟出资2，000万元人民币设立全资子公司宜丰县江特锂业有限公司，江西江特锂电池公司准备从事锂电池正极材料生产，正极材料是锂电池关键原材料之一，正极材料性能的高低很大程度上决定了锂电池性能的好坏以及使用范围。
金瑞科技2014年11月4日公告称，公司拟参与竞拍公司控股股东长沙矿冶院公开挂牌转让的湖南长远锂科有限公司49%股权。若竞拍成功，公司将持有长远锂科100%股权。长远锂科主要研究、生产、销售钴酸锂及其它高效电池材料，并提供相关技术服务等。其次，子公司长远锂科(公司占16%，大股东占84%)是专业生产钴酸锂的高新技术企业。正极材料是锂离子电池中成本最高的部分。钴酸锂(LiCoO2)是目前唯一已经大规模产业化并广泛应用于商品锂离子电池的正极材料。
科力远"镍氢电池材料行业龙头公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被认为是今后10年最实用，最具有前景的环保节能车型，预计到2020年全球HEV将达到2500万辆，而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能最佳，每辆HEV的泡沫镍用量在8至10平方米，公司将面临历史性的发展契机。
路翔股份公司以7310万元，溢价11.98%收购甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业经营范围主要为开采，选取锂辉石矿，加工和销售锂精矿，铍精矿，钽铌精矿及锂的深加工产品。2013年7月，公司拟在甘眉工业园区投资建设“年产2.2万吨锂盐及金属锂、锂合金生产项目”，项目总投资预计为10.32亿元人民币以上。
杉杉股份"2010年，公司锂电材料业务实现销售收入12.6亿元，与拥有锂电池正极材料高端技术的户田工业和拥有全球化市场网络的伊藤忠商社就锂电池正极材料制造签署合资合作协议。公司与澳大利亚HeronResourcesLtd.达成Yerilla镍钴矿项目的合作框架协议，同时公司继续积极寻找合适的矿产资源收购机会，通过对矿产资源的锁定稳定上游原材料供应，并积极参与下游的锂电池产业，于2011年1月组建宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司(公司全资子公司宁波杉杉新能源技术持有其94%的股权)，以参与到下游新能源汽车产业。
天齐锂业公司是全国规模最大的锂产品生产企业，全球最大的矿石提锂企业，拥有年产2500吨电池级碳酸锂，3000吨工业级碳酸锂，1500吨无水氯化锂，1500吨氢氧化锂，600吨高纯碳酸锂/磷酸二氢锂的生产能力。公司是电池级碳酸锂的行业标准制定者，中国最大的电池级碳酸锂供应商。
同济科技"公司与中科院上海有机化学研究所，上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜，膜电极等。质子膜事业部接续承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜。实际控制人同济大学的新能源汽车工程中心成立于02年，总投资约2.4亿元，“十五”期间主要承担国家863“电动汽车”重大专项“燃料电池轿车”，“燃料电池轿车多能源动力总成控制系统”，“混合动力汽车核心技术”等一大批国家及上海市重大科技攻关项目。
西部资源规避单一主业经营风险，转型新能源汽车。2014上半年公司先后收购一系列公司。在新能源汽车产业链上的布局涵盖锂辉石矿、锂电池材料、锂电池组装、电机系统、整车销售和客户融资。上半年，公司营业收入中新增电池材料板块，收入贡献994万元、毛利率18.23%。
原标题：国务院副总理马凯调研新能源汽车 概念股有望被引爆
