4月30日，在西安市户县境内，来自陕西送变电公司的电网建设者结合现场实际，在750千伏西安南输变电工程中创新应用八旋翼飞行器进行架线，加快了工程进度。
精心准备 科学计算
750千伏西安南输变电工程对于加强关中东西部750千伏电网的联络，保障西电东送和负荷中心供电可靠性，满足西安南部地区日益增长的负荷需要具有重要意义。谈及该工程建设，线路3标段项目经理郭晓军说：“八旋翼飞行器的使用，破解了制约工程进度的问题。”
据了解，该工程折合单回线路全长57.76千米，铁塔85基。由于地处关中平原腹，沿线地果园、道路林立，电力线路、通讯光缆密布，如何安全跨越成为施工的最大难题。为破解难题，该公司对动力伞、飞艇等多种飞行器进行了对比，在通过气象条件、经济数据的测算后，最终选择了八旋翼飞行器展放导引绳技术。
为确保施工的安全快速进行，项目部邀请行业专家对操作人员进行培训，并在施工现场进行了试飞，在拿到所有关键数据后进行分析和计算，结合工程实际情况，制定了严格的操作规程和施工方案，确保展放过程万无一失。
安全施工 多快好省
3月10日早上8点，项目总工马文清带领作业人员来到位于线路301号铁塔的飞行地点，今天计划要跨越的是301号至307号铁塔的架线段，全长2.064千米，而就在这短短的2千米下密布着8条110千伏电力线路，且塔位下全为葡萄、猕猴桃等经济作物，因此，安全作业十分重要。
8点30分，经过风速测试后，施工人员经过对机器的最后一次检查后，马文清下达了起飞命令，只见8个螺旋桨开始转动，在不断加快的转动中，直径达1.4米飞行器踏着尘土起飞，带着一根细细的绳子，快速地顺着铁塔直升向上。
马文清介绍说：“飞行器带的是直径为3.5毫米的迪尼玛导引绳，飞行器飞到塔顶后，作业人员将绳导入到架线滑车之内，第一层导引绳就算完成了。”
通过操作员手中的液晶屏，我们能清楚地看到飞行器爬升的过程，也为整个展放过程奠定了基础。
“第一层导引绳再带动直径更大的迪尼玛绳，直至更换到直径为30毫米的牵引绳，就可拉动导线进行展放，整个操作工程中绳线不落地，节省了施工时间。”马文清说。
说话间，飞行器已经抵达约30余米的铁塔顶端，悬停完毕后，抛下导引绳，施工人员迅速拿起导引绳穿过架线滑车，飞行器开始返航。由于飞行器内置GPS定位功能，操作人员只需规划好飞行路径，飞行器就自主飞行回定位点。飞回定位点后，施工人员将穿过滑车的导引绳再与飞行器连接，飞行器腾空飞向下一基铁塔，一孔导引绳就这样被飞行器放通，整个操作过程仅用了半个小时。
旁边的安全负责人张齐说：“这个飞行器主要结构部件均采用质量强度比极高的碳纤维复合材料，在保证机身结构强度、刚度的同时，最大程度上减轻了重量，机身自重8千克，有效荷载可达10千克左右，因此带一条3.5毫米的迪尼玛绳绰绰有余。”
本次采用该飞行器展放引绳，速度快、效果好、效益高。而且，整个架线过程引绳不落地，不用砍伐架线通道，不接触空中障碍物，减少了对森林植被的破坏，解决了以往施工中人力展放导引绳遇特殊障碍物难通过的困难，同时，较人工架线速度提升了不止一倍，降低了施工成本。
原标题：八旋翼飞行器 破解跨越难题
