我们在 2014 年 3 季度开始喊出“互联网汽车”，是基于我们对于国内新能源汽车市场中新兴企业发展新能源汽车产业模式创新的总结。随着产业的推进和行业巨头的参与，“互联网汽车”将不再是个孤例个案，而将引领着产业发展成为一种趋势。同时考虑到国家部委领导的关注和肯定，特别是强调“互联网汽车”在新能源汽车产业中的意义，我们相信“互联网汽车”将会在新能源汽车产业中越走越远。
我们在对新能源汽车产业发展的研究框架中，认为新能源汽车产业的发展是凭借“汽车电气化”和“互联网汽车”两条腿共同前行。但是两者并不冲突或者割裂，它们之间的关系是互联网加速汽车电气化进程，而汽车电气化为互联网汽车的健康发展保驾护航。
我们从两个维度定义“互联网汽车”：维度一，是互联网在汽车产品应用端的使用，如汽车数据的互联互通、基于汽车电子的汽车智能化等。维度二，是互联网模式所体现的平等、开放、合作等特征，对汽车制造中生产组织结构的重构和产业链价值重分配。维度一强调了互联网对汽车产品体验的提升，维度二强调了互联网对汽车产品效率的提升。
从制造端的角度看，“互联网汽车”将加速我国新能源汽车产品的推广和技术的迭代，并在产业变革中为有嗅觉同时有核心竞争力的企业带来重大的产业机会。新能源汽车销量从 2014 年的全年不到 10 万辆，到预期2020 年年均超过 100 万辆，我们相信，新能源汽车产业在这样的成长过程中，一定蕴藏着重要的投资机会。
原标题：电力设备：“互联网汽车”被热议 产业变革蓄势
