北极星电力网从福建省发改委网站获悉，福建省发改委、交通运输厅联合发布关于福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程初步设计批复的复函，全文如下：
闽发改网交通函〔2014〕269号
国网福建省电力有限公司：
报来的《关于提请审批福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程初步设计文件的函》(闽电函[2014]213号)及相关材料收悉。2013年11月4至6日，我委联合福建省交通运输厅在福州市组织召开了《福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程初步设计》(以下简称初设文件)审查会，会议认为初设文件符合省发改委对该工程可行性研究报告的批复精神，该设计达到了初步设计文件编制办法规定的深度要求。之后，因地方政府对征拆补偿问题存在不同意见，我委进行了多次协调，2014年12月3日省政府进行了专题研究，设计单位又对初步设计作了修改调整。现将批复意见复函如下：
一、建设内容及建设规模
同意在水口水电站下游约9.0 公里的闽江干流上建设闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程。工程任务为抬高水口水电站下游水位，使闽江航道恢复至正常通航状态，保障水口水电站机组的正常安全运行。
工程建设规模：通航标准为内河IV级，满足2×500t级一顶二驳通航，兼顾1000t标准船型通航。设置单线单级IV级船闸，并预留二线船闸，船闸有效尺度为193×23×4.0m(长×宽×门槛水深);采用自由溢流坝泄水，溢流坝堰顶高程6.96m、长度340m;右岸连接挡水坝，左岸设护坡建筑;同步建设上下游停泊区及航道连接线、库区局部防洪堤及排涝站等工程。
二、工程等级和设计标准
(一)同意枢纽工程为Ⅲ等工程,挡水、泄洪、通航船闸上下闸首及闸室等主要建筑物级别为3级，导墙、护岸等次要建筑物级别为4级。
(二)同意船闸上下闸首、右岸挡水建筑物设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为100年一遇;消能建筑物洪水标准采用30年一遇。
(三)同意下游最低通航水位采用-1.0m，最高通航流量采用10000m3/s。
三、水文
水文基础资料取用合适，同意闸址以上径流分析方法及计算成果，同意由实测流量资料推求设计洪水的方法及成果，同意固体径流的分析方法和成果。
四、工程地质
(一)基本同意水库库区工程地质条件的评价意见及结论。库区无永久性渗漏和大规模岸坡失稳问题。
(二)基本同意枢纽区、溢流坝、船闸、临时围堰和库岸等工程地质条件评价意见和结论。
(三)基本同意该工程区域构造稳定的评价结论。工程场地50年超越概率10%的基岩水平动峰值加速度值为56gal，工程区地震基本烈度为Ⅵ度。
五、枢纽布置及主要建筑物
同意设计推荐的下坝址(北溪)下坝线为选定坝线。同意枢纽总体布置方案，枢纽各建筑物处于同一轴线，从右至左依次为混凝土重力挡水坝、双线船闸(预留右侧船闸)、混凝土自由溢流坝。
(一)挡泄水建筑物
1、同意泄水建筑物采用自由溢流坝，挡水坝建筑物采用混凝土重力坝。
2、同意溢流坝采用混凝土WES实用堰的结构型式及基础处理设计。
3、同意溢流坝采用底流消能方式。
(二)通航建筑物
1、基本同意船闸总平面布置、船闸主体以及上、下游引航道的基本尺度。
2、同意船闸上下闸首、闸室均采用整体坞式结构。
3、同意船闸采用分散式输水系统，闸墙长廊道侧支孔出水布置方案。
4、基本同意上下游引航道导航、靠船建筑物结构型式。
六、金属结构及启闭设备
1、基本同意本工程船闸金属结构的选型及布置。
2、同意本工程船闸人字闸门启闭设备选型及布置。
七、电气与控制
1、同意船闸配电系统电源供电的设计方案。
2、原则同意计算机监控系统的功能设计、系统结构和设备配置方案，同意船闸工业电视监视系统、船闸广播指挥系统、通航指挥信号系统及通信系统的设计方案。
3、同意船闸给排水、采暖通风设计方案。
4、同意船闸控制采用统一调度、水口水电站通航控制中心集中控制、现地操作的运行方式。
八、消防设计
同意消防总体设计方案，以及消防设备的选型和布置方案。
九、环境保护与水土保持
同意环境保护设计、水土保持方案设计，请按专项批复进一步落实。
十、水库淹没处理
原则同意淹没区处理方案设计，请按调整确定的具体移民安置方案进一步复核落实。
十一、节能
同意节能设计与节能措施。
十二、安全生产与劳动保护
同意工程主要危害来源分析。
基本同意安全防范、劳动卫生、施工期安全设计。
十三、通航安全
基本同意通航安全设计和施工通航方案，请按专项审查意见进一步落实。
十四、施工组织设计
(一)施工导流
1、同意工程施工采用分期导流方式。一期围右岸，由左岸束窄河床过流与通航;二期围左岸，由右岸已建溢流坝过流和船闸通航。
2、同意子围堰、一期、二期土石围堰布置方案、级别、结构、基础防渗型式及导流标准，以及一期导流采用枯水期导流方案
3、同意工程二期截流规划方案。
(二)料源选择与料场开采
1、基本同意工程混凝土骨料料源选择方案。
2、基本同意主要料场初步开采规划及运输方案。
(三)主体工程施工
同意设计的主体工程施工方法。
(四)施工总布置
1、同意工程施工总布置规划原则和右岸为主、左岸为辅的施工总布置格局。
2、同意人工碎石加工系统、天然砂筛洗系统和混凝土生产系统集中布置在北溪石料场附近，主要的施工工厂、仓库布置在象尾口，业主及承包人营地利用原水口水电站营地，主弃渣场布置于坑原，临时中转料场布置于北溪沿江砂地的施工总布置方案。
3、基本同意渣场和主要施工场地防洪排水标准和防护措施。
(五)施工总进度
基本同意报告提出的施工总进度安排。工程施工总工期为59月，船闸具备通航条件工期为46个月。其中施工准备期5个月，主体工程施工期52个月，工程完建期2个月。
十五、工程概算
本概算符合国家和行业有关标准规定，深度达到初步设计概算编制要求。工程概算核定为269069.2万元，其中防洪堤与排涝站工程费、待闸停泊区及连接航道布置工程费、建设期贷款利息，分别以另行专项设计确定的防洪堤与排涝站工程概算、待闸停泊区及连接航道布置工程概算、实际建设期贷款利息为准。(见附表)。
十六、其它
请在下阶段进一步补充完善以下设计：
1、补充核定移民征拆范围及其费用。
2、补充上下游停泊区及航道连接线专项设计。
3、补充库区局部设置防洪堤及排涝站专项设计。
4、完善施工期通航方案和施工期超标准洪水应对预案。
5、加强对河床深槽区域地质勘察。
6、优化船闸和上下游引航道导航、靠船建筑物的结构尺寸;优化闸、阀门结构设计;优化工作阀门启闭设备的选型及布置;建议闸室采用浮式系船设施。
7、通过优化施工组织，合理缩减施工期。
