从绍兴诸暨市交通部门了解到，日前在31省道延伸线诸暨段工程的施工过程中，一项名为“粉煤气化”的全新技术试验成功，这项技术在国内处于领先地位。
据了解，粉煤气化技术是由一家机械公司多年研发而成的，主要应用于沥青搅拌站。该技术采用干煤粉为原料，以空气为气化剂，在一个特殊设计的反应器内，高效、洁净地合成人工煤气，可以直接给沥青搅拌设备中的干燥装置提供燃料。该技术的碳转换率提高到了98%以上，使用过程安全、环保，完全能够满足沥青搅拌站的各种工况要求，施工试验取得了圆满成功。
“传统技术沥青搅拌站往往采用重油加热，不但热效低，而且环保效果差。而新的粉煤气化技术不仅能大大降低成本，更降低了含硫量、氮氧化物的排放，能让环境更加清洁。”该技术的有关负责人介绍说，粉煤气化技术在沥青搅拌站应用的最大亮点在于其出色的环保特点和显著的经济效益。
首先该技术采用的是低硫煤，经过炉内脱硫工序后，生成的煤气中含硫量大幅度降低，可以与天然气相媲美。而在强还原环境下生成的煤气，氮氧化合物的含量得到大幅度降低，燃烧后烟气中的氮氧化物排放也更低。最后生成的煤气中也不含焦油，主要可燃成分为一氧化碳和氢气，实现了充分燃烧。为了体现这种环保特性，技术人员展示了新技术应用后的布袋除尘器中的布袋，布袋看上去非常干净，和以往被未燃烧干净的油粒污染地乌黑一片的布袋相比效果十分明显，这也延长了布袋的使用寿命。
除了清洁环保的特性外，该技术还能为用户带来十分显著的经济效益。“从经济价值上来看，新技术每吨沥青混合料消耗的煤粉为9千克左右，消耗燃料成本为9元左右，而传统方式中每吨沥青混合料消耗的重油数量为6.5立方米，燃料成本为23.5元左右。这样算来施工成本就节省了近三分之二。”
记者了解到这项环保高效的技术有望在诸暨今后的交通工程中得到进一步推广应用。新技术的应用也是诸暨交通部门在建设中打造“绿色”道路的一个缩影，在31省道延伸线诸暨段工程中，交通部门还投资了百余万元为沿线边坡种植青草植被，委托具有专业资质的环保、水保监理单位评价环境影响、水土安全等。“不影响生态环境，甚至有利于环境保护”已经成为诸暨交通人在建设中的一项基本理念。
原标题：粉煤气化技术在诸暨交通工程中试验成功
