“技术是产业的基石,利用技术探寻我国废物能源化的可持续之路。”6月20日下午,普拉克环保系统(北京)有限公司(以下简称“普拉克”)总经理赵英杰在“2014(第八届)环境技术产业论坛”上发言时说道。他通过普拉克在北欧和中国的实践案例与数据,从技术角度介绍了如何将市政污泥与有机垃圾处理转变成绿色能源。普拉克是瑞典最大的环境集团,有近80年历史的洛克比水务集团的全资子公司,拥有雄厚的实力与丰富的经验。普拉克自1993年登陆中国市场后,也已经辛勤耕耘了20余年,截止目前累积签订了103个项

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普拉克环保总经理:将有机垃圾及污泥转化成绿色能源

2014-06-23 13:33 来源:中国固废网 作者: 杨瑞雪

“技术是产业的基石,利用技术探寻我国废物能源化的可持续之路。”6月20日下午,普拉克环保系统(北京)有限公司(以下简称“普拉克”)总经理赵英杰在“2014(第八届)环境技术产业论坛”上发言时说道。他通过普拉克在北欧和中国的实践案例与数据,从技术角度介绍了如何将市政污泥与有机垃圾处理转变成绿色能源。

普拉克是瑞典最大的环境集团,有近80年历史的洛克比水务集团的全资子公司,拥有雄厚的实力与丰富的经验。普拉克自1993年登陆中国市场后,也已经辛勤耕耘了20余年,截止目前累积签订了103个项目,其中包括26个市政污水污泥处理厂、11个有机垃圾处理及沼气生产厂、14个市政供水厂、52个工业废水处理厂。

污泥变身车用燃料

20万吨/日处理规模的污水厂产生的污泥,经过一系列的处理后,可产生360万立方米的沼气,经提纯后每天可供80辆汽车使用。

上述数据来自普拉克的挪威奥斯陆污水厂污泥处理项目。这是如何实现的?赵英杰介绍,项目污泥处理部分的初沉污泥和活性污泥首先分别在带式浓缩机和离心浓缩机中进行浓缩,以减少污泥中的水分含量,从而减小消化罐的水力负荷。之后,浓缩后的污泥进入到两个总容积达8000立方米的消化罐进行稳定、杀菌和沼气生产。消化产生的沼气,部分用于污泥干化和加热工艺,部分通过提纯变身为车用燃料,项目每年的产气量相当于220万升柴油。

污泥及有机垃圾协同处置

由于高成本、低收益等因素,厌氧消化的局限性和适用性被越来越多地认识到,协同厌氧处置成为颇受欢迎的一种技术路线。

“我国污泥有机质含量较低,在处置过程中不外加能源实现持续盈利很困难。”赵英杰称,而我国有取之不尽、用之不竭、有机质含量高的餐厨垃圾,将污泥协同餐厨垃圾和其他有机垃圾进行厌氧处置,可实现能源效率与经济效益最大化。

赵英杰强调,市政污泥协同有机垃圾消化,是目前解决我国大城市污泥最绿色、最环保、最经济的解决方案,而且符合蓝色经济的理念。市政污泥、工业废物、农业废物、工业废水、餐厨垃圾,通过协同厌氧消化产生能源、生物肥料,形成自然界的生态循环,为用户创造增量价值。

原标题:赵英杰:将有机垃圾及污泥转化成绿色能源

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