6月15日,虽然是星期天,但在上海市松江区的一个变电站内,上海送变电工程公司的施工人员正在进行最后的冲刺施工。该变电站蓝灰色与深灰色相间的建筑外墙面分外引人注目,这些耐污且低调的蓝灰色板材在夏日的阳光下微微泛出金属的光泽,而顶棚的钢板纹路也是凹凸有致、清晰可见。在变电站内部,大型设备和一些保护屏柜也是整齐划一地坐落到位,整体干净整洁的形象与常见的在建变电站形成了巨大的反差。这就是我们这次采访的主角:上海首个220千伏装配式变电站——洞泾(沈砖)变电站。土建增速:钢结构安装取代混凝土浇筑建成一个现代化的220千伏变电站需要多久?一

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未来变电站的主流建设方式

2014-06-19 15:13 来源:国家电网报 作者: 郭健 梁佳晟 沈峥毅

6月15日,虽然是星期天,但在上海市松江区的一个变电站内,上海送变电工程公司的施工人员正在进行最后的冲刺施工。该变电站蓝灰色与深灰色相间的建筑外墙面分外引人注目,这些耐污且低调的蓝灰色板材在夏日的阳光下微微泛出金属的光泽,而顶棚的钢板纹路也是凹凸有致、清晰可见。在变电站内部,大型设备和一些保护屏柜也是整齐划一地坐落到位,整体干净整洁的形象与常见的在建变电站形成了巨大的反差。这就是我们这次采访的主角:上海首个220千伏装配式变电站——洞泾(沈砖)变电站。

土建增速:钢结构安装取代混凝土浇筑

建成一个现代化的220千伏变电站需要多久?一年半?一年?

我们走访了解到,在上海这样软土平地地质结构的区域,一个常规的220千伏变电站的建设周期大约在13个月左右。而洞泾变电站的施工周期,只有短短的8个月!那么,5个月的时间是如何省下的?回答这个问题前,首先需要了解的是传统变电站的建设顺序:从最初的土建施工到变电安装最后是电气调试验收到投运,这简单的三步骤中耗费时间最多的,无疑是土建施工。

“一个220千伏变电站的土建施工计划时间在8到10个月左右。”洞泾变电站土建项目经理陆焕杰说道,“这就占了整个变电站建设周期的70%左右。”建设传统的变电站时,首先需要对选定地址的土壤进行开挖,进行基础制作,随后填平场地,做完这些才能进行主体部分的建设工作。而在进行主体建设时,钢筋混凝土的浇筑工作无疑是最重要的。

“变电站主体部分需要用混凝土一层一层去浇筑,浇筑完成以后,需要等混凝土完全凝固,两层建筑的养护时间就在两个月左右。”陆焕杰说。而这些工序,是一道也无法节省下来的。所以变电站的建设时间就被死死压在了土建施工上面。

近年来,上海的经济发展对电力的要求越来越高。拿洞径变电站所处的松江地区来说,如果该站未能在夏季用电高峰时投运,周边的220千伏三庄站全站负载率将超100%,其2号主变负载率将达110%,另有3个35千伏主变负载率将超100%,6台35千伏主变超载。所以,220千伏洞泾站的建设投运迫在眉睫。洞径变电站便在这样的条件下应运而生。

装配式变电站除了能保障高安全高质量以外,最重要的就是它能将原本不能节省的土建时间给省下来。上海送变电公司土建施工队伍进驻洞泾变电站的时间是2013年12月中旬,而到2014年5月底,该站建筑物的主体建设已基本完成。仅仅花费了不到6个月的时间,其关键就是将无法节约时间的传统钢筋混凝土浇筑方式打破,而采用了更快速便捷的钢结构安装。而钢结构安装的施工工艺,就是装配式变电站快速的秘诀!

钢结构安装所采用的钢柱和钢梁都是在工厂中预制好的构件,也就是说,即便现场仍然在进行场平,这些构件的制作也已经在工厂中展开,而不用像传统变电站那样需要等到场平完成才能进行下一步工作;其次,在钢结构安装时,充分突出了“装配”的特点,利用吊车将一根根钢柱和钢梁像“搭积木”一样进行拼装,随后固定、焊接,这些做完,建筑物整体的框架就成型了。然后就在该框架上铺设彩钢板,将整体的外墙安装好。因为彩钢板层层紧扣,其密封性和建筑结构得到了非常好的保障,内墙则采用了轻钢龙骨石膏板取代原有砌筑式墙面,硬度和防火性得到保障的同时,大大提高了施工速度。

“钢结构安装所受到的天气环境影响比较小,如果是混凝土浇筑,遇到刮风下雨或者更糟糕的天气情况,混凝土的浇筑和质量养护都会遇到麻烦。”陆焕杰说。这其中也会遇到一些问题,譬如有些零件并没有达到预制的尺寸,这时候也需要现场的施工人员对其进行加工处理,为此,陆焕杰也做了充足的准备,他调集施工人员一边对材料进行加工,一边继续进行吊装,工期没有任何延误。

另外,由于钢结构的制作全部利用工厂化生产,大大减少了现场施工工作量,对现场的施工人员、材料、机械的需求量少,从而大大节约了施工成本。而且,由于不需要进行混凝土浇筑,建筑垃圾、废水污水及废气扬尘也大大减少,使得现场的施工环境也得到了非常好的保障。

“洞泾站改变了传统的电气布置形式,提出了一种新的建筑结构,外观与周边环境非常协调,能够很好地融入自然环境中。”陆焕杰对装配式建筑很推崇,他也相信这将是未来变电站的一种主流建设方式。

电气变革:一体化屏、预制电缆带来新思路

与土建施工相同,220千伏洞泾站在电气安装上也充分发挥了装配式的特点,测控屏和继电保护屏合成了一块屏,原本分开的交流电源屏、直流电源屏、站用电屏以及UPS屏也合并成了一块智能一体化电源屏。全站也采用了25%的二次预制电缆,并且采用统一标准的专用插头,优化了控制回路,实现了一、二次设备的模块化连接;通信光缆也全部采用预制光缆,光缆接头预先做好,现场智能设备的网络连接变得简便可靠。

这些先进设备的到来给变电站注入了新的科技元素,同时也给电气安装带来新的问题,譬如以前屏柜的大小是0.8米×0.6米,重量最多也就200至300公斤,而一体化屏柜大小达到了3米×4米,重量也达到了2吨至5吨,原本众人手抬的方式肯定是不行了,而是采用下方垫板和钢管的方式来运送一体化屏柜。同样,二次预制的电缆安装方式也需要变化。

“预制电缆要比过去的电缆都要柔软,没办法直接敷设。”电气安装负责人夏杰说。为了应对这一问题,夏杰带领自己的安装团队设计了敷设方案,最终确定了利用电缆敷设转盘来进行预制电缆的敷设,取得了很好的效果。

同样,一体化屏柜和预制电缆的出现,使得原有电站的调试方法也需要改变。负责该站调试的是有着25年调试经验的钟伟明。“洞泾变电站的设计与以前的变电站有很大不同,一些屏柜的线路都改换成了专用插头,校对线路的准确性要深入屏柜内部区。”钟伟明说。屏柜整体的缩小,也给习惯在端子排中间进行端子测试的调试人员带来了极大困难,一名年轻的调试人员在校对线路时,整个身体都只能勉强卡进去,这在以往的变电站是从来没有遇见过的。

“集约化是一种态势,变电站也会越变越小。”钟伟明说,“我们调试人员也要与时俱进,打破常规,采用最新的思路进行工作。”

留给钟伟明团队的时间只有一个月左右,钟伟明笑着说,这个站建好后,他可以编出一套新的调试方案出来。

220千伏洞径装配式变电站是上海电网变电站建设的一场新革命,它不仅突破了传统的变电站电气布局、土建设计和施工模式,更是对上海电网及电网工作者的一次挑战。随着上海电网迎峰度夏工作的全面展开,洞泾站的建设工作也牵动着各方的心,该变电站投运后,将为洞泾镇及周边区域供电,及时缓解220千伏三庄站和大学站的供电压力,负荷切割后,两站负载率将下降15%。

原标题:未来变电站的主流建设方式

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