深入开展电力设施保护工作，绍兴供电公司输电运检室多方面采取措施，预防和减少外力损坏电力设施案件和事故的发生。5月里，该室组织各班组进一步加大对线路危险点的巡视，加强对线路附近施工人员进行电力设施保护安全教育。同时，对巡视中发现的可能引起电力事故的施工危险点进行蹲点监护，确保线路安全。
走进施工现场强化电力安全教育
“俞师傅，感谢你的讲解，你们的大力宣传也是对我们安全施工的帮助和督促。你来了好几次了，放心吧，安全第一这个不仅是电力公司的准则，也是我们施工单位的第一信条，我们在施工中一定注意安全，远离电力线路”。这是浙江瑞成有限公司沈中华经理与电力员工老俞的一段交流对话。
5月21日，输电运检室老俞等2名巡视人员再一次来到上虞高铁新城，对110kV虞爱1067线附近的施工危险点进行巡视，并对现场施工人员进行电力安全教育。
施工危险点是高铁新城新建主干道进行开挖涵洞，开挖点正位于110kV虞爱1067线下方，经常会有高大的吊桩机、泵车等进行施工作业，对线路安全构成较大的威胁。如果一旦发生事故，整个高铁新城及周边村镇的生产生活用电将会受到很大影响。
据巡视人员老俞介绍：“这处施工危险点工期较长，在施工一开始我们就与施工单位进行了沟通，对施工人员告知了线路下方工作需注意的安全事项，并在工地现场张贴了宣传海报。但由于吊车司机时有轮换，为防止事故的发生，我们加强对现场的巡视，强化对施工人员进行了电力安全知识教育，保障线路安全运行”。
冒雨监护临时危险点保线路安全
5月22日下午14时20分，输电运检室两名员工经过1个多小时的冒雨现场蹲点监护，成功避免了一起可能因起吊待植树木而引发的线路事故。
原来，当日上午11时10分，输电运检室运检四班员工在对线路进行巡视返回中发现，跨越绍大线公路的220kV兰塔2463线7#-8#线下堆放着许多待种的树木，巡视人员立即上前进行询问情况，得知起吊待植树木将在中午进行。
起吊点与兰塔2463线左相距离十分接近，起吊过程中稍有不慎，就可能造成因吊车吊臂与线路安全距离不足而引发电力事故。考虑到危险程度，该班组立即选派两名员工在现场进行蹲点监护。
“师傅，起吊过程中务必注意吊臂与带电线路保持6米以上的安全距离!”监护人员小李一边用测量仪监测着吊机与线路的距离，一边与吊车司机讲解线路下施工的安全注意事项。由于天气下着小雨，空气变得更加潮湿，两名监护人员更加谨慎的注视着吊车的一举一动，经过双方一个半小时的合作，所有起吊工作顺利完成，2名监护人员才返回单位。
原标题：绍兴输电运检：加强施工危险点管控 确保电力设施安全为
