2月19日一上班，国网杭州市萧山区供电公司车辆管理中心的许建波就打开车辆GPS监控系统，对昨晚入库的车辆逐一进行核对。
“公司现有13个车队334辆生产、服务车辆，要降低公车费用，防止公车‘跑偏’，就必须‘精打细算’，”许建波告诉笔者：“这套综合了车辆调度、监控和用车质量控制多功能的管理系统，不仅每天统计用车任务单数，还会根据路径和行运时间，计算总体的车辆油耗和驾驶员出车率等效能数据。”
据统计，仅去年11月以来，该公司就已智能派车4920单，日均车辆使用率达到96.05%，用车计划效能提高48%，促使2013年公车使用和管理费用同比减少了38.9%。而随着内控机制和“三节约”意识的不断增强，不仅用车费用下来了，2013年该公司业务招待费和会议费均实现了削减50%以上。“今年业务招待费、公车使用管理费、会议费预算，在去年的基础上再分别缩减12.5%、27.3%和41.2%。”萧山区供电公司财务资产部副主任来宇明表示。
在过起“紧日子”的同时，萧山区供电公司进一步加大电网建设改造、提升优质服务方面的民生投入，2014年投资将增加至4.412亿元，其中技改2.56亿元，大修1.12亿元，营销投入5417.4万元。以提高城市供电可靠性、解决农村供电低电压为重点，计划安排建设改造项目75项，新出线路32条，重点解决城区、衙前、新街、宁围、瓜沥等区块以及城郊结合部因拆迁带来的负荷增长问题。该公司还围绕深化“美丽乡村”建设，计划提前实现农村公变台区智能总保安装、投运率100%的目标，全面实施农村电力客户智能电表全覆盖，确保提前完成全区621条农排线路的改造移交，进一步构建布局合理、安全可靠的农村电网。
预计到今年年底，萧山电网城市供电可靠率、农网综合电压合格率、农网供电可靠率将分别提升至99.991%、99.94%、99.958%，均较上年明显提高。
