工信部节能与综合利用司司长周长益近日向记者透露，在节能环保融资绿色通道方面，目前已经有银行正在做。工信部正在研究建立相关的基金。
但周长益并未透露该基金的具体情况。
此前，周长益曾公开表示，要利用税收、补贴、罚款、排污收费、排污权交易等，建立促进资源节约、环境友好的激励机制和政策环境，并建立节能环保融资绿色通道，实施鼓励资源节约、环境友好产品出口的贸易政策。
国家发改委环资司副巡视员冯良指出，不久的将来，国务院对整个节能环保产业发展的意见以及部门的分工都会有明确的部署，“可以说节能环保产业发展已上升为国家战略，迎来了难得的历史机遇期”。
针对已经出台的《大气污染防治行动计划》，周长益向记者表示：“工信部参与了制定大气污染防治计划的工作，目前我们正在研究具体的实施方案。”
有环保部官员预计，预计未来5年，大气污染防治投资共1.7万亿元。脱硫脱硝、PM2.5治理、监测网络建设等重点领域投资3500亿元，其中脱硫脱硝新建项目投资1350亿元。
有分析师称，这将给节能环保企业带来数百亿元的市场空间。
周长益告诉记者，“未来，节能工作将要实现三个扩展，第一，以前我们只抓六大高耗能行业，也就是我们讲的重点耗能行业，要扩展到所有工业行业。第二，要从以前我们只关注重点耗能企业，要扩展到所有的工业企业。第三，要从以前我们更多的是关注生产过程中节能的问题，转向为不但关注生产过程，更要关注我们向全社会提供的工业产品、装备，尤其是耗能的产品和装备，这样为全社会的节能来提供保障。”
