北欧的瑞典因为气候寒冷，取暖用能源需求庞大，人均能源消费量比日本和德国还多。但该国的石油和天然气等化石燃料资源少，需要依靠进口。
另一方面，因为适宜地区广阔，瑞典从很早以前就积极发展水力发电。如今发电量最大的依然是水力发电，从2009年的数字开看，水力发电占总发电量的49%。
以石油危机为契机，瑞典从20世纪70年代开始积极开发核能，核能已经发展成为与水力相当的电源。在发电领域率先摆脱了石油。使用煤炭、天然气的火力发电利用量微小，发电领域的二氧化碳排放比较少。
电力摆脱石油
瑞典一直是以国营电力企业瓦滕法尔公司(Vattenfall)为主体开发发电设备，该公司如今已是欧洲具有代表性的电力企业，其英文名称waterfall是瀑布的意思，前身是距今100多年前设立的皇家水力发电委员会。
虽然全欧洲都在发展电力自由化，但瑞典领先于其他各国，从1996年开始就一直在完善与周边国家之间的电力贸易市场。瓦滕法尔利用来自低廉的水力发电的收益，积极收购欧洲各国的资产，在德国成为了4大电力公司之一，在波兰、荷兰和丹麦也成为了主要电力公司。
瑞典在需求量大的暖气领域摆脱石油的进程也很快，率先普及了利用热泵的暖气系统。最近，利用地热的暖气系统也得到了广泛普及。
至于已经成为主要能源的核电，瑞典的态度一直摇摆不定。20世纪70年代，该国使用自主技术推进了核能发展。
之后，因为1979年美国三里岛发生了核电事故，瑞典议会决定在2010年之前分阶段关闭全部核电站。1986年发生切尔诺贝利核电事故之后，该国于1998年颁布了废除核能的法律。
实际上巴舍拜克核电站1号机组已于1999年、2号机组已于2005年停机。这座发电站因为靠近丹麦首都哥本哈根，因此也受到丹麦的批判，但停运也遭遇大量反对意见，停机决议曾多次延期。
从那以后，还有10座反应堆没有被停运留存至今，而且，从气候变暖对策和维持电价的角度出发，对核电的评价再次提高，2009年发布了可能对现有核电站进行更新的政策。
不过，2011年3月福岛第一核电站事故发生后，对于核电的担忧之声频出。瑞典政府也决定重新评估核电的安全性。
把生物质也运用到汽车领域
除了水力、核能之外，瑞典还在积极利用生物质资源。这里原本就是纸、纸浆产业的聚集地，造纸黑液利用广泛，地区供热的燃料使用木质颗粒。
通过积极利用水力、核能、生物质，瑞典在电力领域实现了低碳化，但汽车燃料依然依赖石油。最近，该领域也在进行利用生物质的尝试。
拥有气化炉技术的Chemrec公司和汽车企业沃尔沃公司(Volvo)等正在开展把造纸黑液转化成汽车燃料的计划。这项计划的目的是利用专用炉把造纸黑液气化，生产DME(二甲醚)，完成的产品叫做BioDME。
目前已经在北部的皮特奥建成日产4吨的验证设备。预定将在瑞典国内的四个地点设置供应站，使用14辆卡车实施行驶试验。
Chemrec希望促成这项计划，在中部的杜姆舍建设大型工厂。
在瑞典，利用废弃物的生物燃气生产同样兴旺，在部分地区还在实施向城市燃气网供气的事业。南部城市林雪平以肉类加工残渣为主大规模生产生物燃气，市内行驶的64辆公交车全部使用生物燃气行驶。
2005年，林雪平到韦斯特维克的铁路也成功完成了世界首次生物燃气行驶。
可再生能源比例提出高目标。
欧盟于2020年提出，要在整个欧盟范围内，把可再生能源在最终能源消费中所占的比例提高到20%。其中，瑞典设定的比例为49%，居各成员国之首。
2008年44.4%的实际水平同样在欧盟各成员国中居首，但瑞典政府还准备进一步扩大生物质利用，同时推动风力发电的普及。
2010年，瑞典建设60万千瓦的风力发电设备，大幅扩大了风力发电能力，2011年的建设规模预计还将更大。
南部马尔默近郊的海域已于2008年建成了11万千瓦的海上风电场。今后包括海上在内，还将继续进行风电开发。
瑞典政府长期利用绿色证书制度推动上述可再生能源的普及，与瑞典有电力贸易的挪威也在考虑引进瑞典的证书制度。其目的是要在整个北欧地区实现普及。(日经能源环境网 供稿)
