11月4日6时,在黑龙江牡丹江兴源镇康吉村牡绥高铁扩能改造施工现场,一队队身着国网标识工作服、头戴安全帽的电力员工,正在紧张地忙碌着。架设输配电线路,安装金具、绝缘子,架设一条条导线……牡绥高铁扩能工程建设中,在牡丹江兴源镇康吉村将设立穆棱区域内唯一一座集客运和货运功能为一体的火车站——穆棱新站。该站与301国道高速公路隔河相望,是绥芬河市、东宁县及穆棱市乘坐高铁列车的必经之地,该站远可辐射鸡西、密山、虎林等地。新站建筑面积达6000平方米,建成后将成为牡绥沿线最具标志性车站。新站建设施工中,由牡丹江

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牡丹江电力:服务牡绥高铁扩能改造工程

2012-11-07 10:18 来源:黑龙江省牡丹江电业局 作者: 田华 王玉国

11月4日6时,在黑龙江牡丹江兴源镇康吉村牡绥高铁扩能改造施工现场,一队队身着国网标识工作服、头戴安全帽的电力员工,正在紧张地忙碌着。架设输配电线路,安装金具、绝缘子,架设一条条导线……

牡绥高铁扩能工程建设中,在牡丹江兴源镇康吉村将设立穆棱区域内唯一一座集客运和货运功能为一体的火车站——穆棱新站。该站与301国道高速公路隔河相望,是绥芬河市、东宁县及穆棱市乘坐高铁列车的必经之地,该站远可辐射鸡西、密山、虎林等地。新站建筑面积达6000平方米,建成后将成为牡绥沿线最具标志性车站。

新站建设施工中,由牡丹江电业局运行的10KV线路中,有5基电杆在规划区域中,需要移位,为保证高铁重点项目施工进度,牡丹江电业局主动做出电力杆线“让道”决策,组织相关技术人员对规划区内迁移供电线路进行重新勘察、设计,确定改造方案。

11月2日,一支移路施工队进驻现场。初冬季节,气温已经降至零下,施工人员克服了寒冷、路面湿滑等诸多困难,每天奋战10多个小时,经过3天施工,拆除低压线路270余米,新施放线路450余米,拆除电杆5基,新立电杆9基。

“没想到我们刚一提出移杆要求,你们就这么快解决了这一难题。”11月4日18时,看到规划区内的电杆全部移位,中铁二十二局康吉段负责人刘军由衷地赞叹道。

作者: 田华 王玉国
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