7月4日，最后一块反应器顶盖安装完毕，标志着国电福州发电公司2号机组脱硝技改项目基础建设、钢构和烟道安装项目全部竣工。自今年5月1日开工，福州公司仅用65天，完成了其他企业需耗时7至8个月才能完成的安装工作，创造了脱硝项目建设的新记录。据悉，项目投运后，该公司还可争取到脱硝电价补贴，进一步增加经营收益。
勇立责任状及早谋划方案
随着社会、经济的发展，福州公司敏锐地意识到国家对大气污染物排放的要求日趋严谨，也意识到脱硝装置投运后争取电价补贴可缓解经营压力。早在《火电厂大气污染物排放标准》实施之前，该公司在省内同类型电厂中率先开展了可行性研究，筹划两台机组脱硝技改项目。2011年，根据《福建省环保厅关于确认装机容量30万千瓦以上火电厂“十二五”减排项目时间计划表的通知》要求，福州公司立下责任状，承诺2012年和2013年各完成一台机组的脱硝技改并投运。2011年5月，该公司委托西安热工研究院有限公司进行可行性调研，同年8月项目立项，并确定了LNB+SCR两步走的脱硝技改方案。
项目立项后，一个由公司生产副总经理挂帅、4个一线部门参与的项目组悄然开始了紧张的准备工作：立项、编写技术规范书、招标……招标后，该公司主动和中标单位沟通联系，全局统筹2号机组脱硝技改项目，并决定于2012年2号机组B级检修中开始脱硝技改工程。
随着2号机组B修时间的临近，一个个不利消息接踵而来：设计图纸未到位、施工单位不能及时入厂、材料不能及时到场、工程器械不能及时到位……面对这些不利消息，为在迎峰度夏来临前给机组抢发电量赢得时间，该公司脱硝项目组一方面与建设单位进行联系，一方面及时调整2号机组检修计划。经过与建设单位的多次沟通，最后确定开工时间为5月1日。
多措并举打好攻坚战
为了确保脱硝技改项目顺利进行，福州公司领导靠前指挥，每天坚守现场，来回巡视、协调、安排和检查工作进展，看到哪里难度大，就和施工人员一道想办法、出主意。公司上下为整个工程开绿灯：施工人员何时入厂何时进行安全教育、工程物资何时入厂何时进行验收、电气汽水接口提前安排完毕……
此次脱硝技改项目虽为EPC总承包工程，可是面对工期紧、任务重的严峻形势，紧要关头，该公司主动协调沟通，督促施工单位增派人员；合理分割项目标段，多方寻找有能力、有资质的合作队伍，在短时间内迅速组建了5个单位参与由300多人组成的队伍。在项目冲刺阶段，该公司还采取了非常规的做法：发电部、设备部等4个生产部门打破部门界限，设备部锅炉、汽机等5个专业打破专业界限，将所有中层干部和专业人员进行总排班，举全体之力，24小时轮流紧盯现场，遇到关键节点，大家吃、住都在现场。
福州公司建立了检修专题协调会制，不论节假日，每天雷打不动地定时定点交流协调，对施工过程中遇到的难点，第一时间商讨解决，排除一切停滞工期的因素。在设备图纸滞后的情况下，该公司采取“边设计、边施工”的策略，利用上下道工序施工的时间差，做好下道工序的设计，大大缩短了设计工期，有序实现了钢构、烟道、热工测点等工序的施工协调。
为确保各工序衔接没有间隙，该公司利用一切可以利用的时间和空间赶进度。吊装是脱硝技改项目中的重要工序，然而就在锅炉A、B侧吊装过程中，锅炉A侧的塔吊与锅炉B侧的500T汽车吊形成了交叉作业、相互干扰，将严重阻滞工期。问题迫在眉睫，该公司当机立断，第一时间租来一辆1200T汽车吊，指定专人负责协调，合理安排吊装顺序，错开两侧吊装时间，并记录每侧每次吊装时间，促进两侧施工人员对比竞争，从而保质保量提前完成了吊装工作。1200T汽车吊工作仅用三天时间便完成了，既缩短了一半的作业时间，又节约租金近50万元。
迎难而上实现新跨越
要组织好一个有5个单位300多人参加的项目，其协调难度和工作量可想而知，为此，福州公司成立了党政工联合督查协调小组，监察前日工程量是否完成，分配今日需要完成工作量，计划明日工程量，将任务细化到日、到人，确保单日工作完成甚至超额完成。同时搭建劳动竞赛平台，引入竞争机制，有效改善施工队伍的工作作风和效率。
安全和质量是一切工程项目的生命线。该公司坚持入厂施工人员三级安全教育，坚持安全管理人员和特殊作业人员持证上岗，强调安全生产工作计划、布置、检查、总结、评比“五同时”，严格做好现场安措交底及风险分析，确保安全控制不留死角；实行安全人员“走动式”管理，不间断轮流巡视现场，确保安全管理始终走在各项工作前面；严格按照《电力建设施工质量验收及评价规程》，主动引入监理单位，实行24小时待命验收，对各个节点项目进行验收，实时掌控项目进度和质量。
福州公司地处海边，每年5至7月常有暴雨、大风、台风等天气，在2号机组脱硝技改项目中，天气是制约施工进度的最大因素之一。为此，该公司制定了防台防汛等多个应急预案，开展应急演练，提高危机处理能力。可就在所有施工人员热火朝天为项目进行最后冲刺时，6月19日，今年第五号台风“泰利”随之而来。为确保安全，吊装工作全线停工，但焊接和组装则利用有利地形坚持施工。台风过后吊装工作第一时间全线复工，确保了工程进度。
施工后期，设备催交更成了施工进度的“拦路虎”，为了不在设备交货上“卡脖子”，该公司与建设方成立了联合设备催交组，按照安装进度要求制定设备交付计划，狠抓计划的执行，最小程度减小因设备交货对施工进度的影响。
