6月1日，长江葛洲坝船闸新的集中控制系统正式投入运行。成功“换脑”后的葛洲坝1、2、3号船闸，今后将在信息化、智能化模式下统一监控运行，葛洲坝整个船闸运行效率、安全性和可靠性将大为提升。
素有“万里长江第一坝”之称的葛洲坝建于上世纪70年代，共设有三座船闸。自上世纪80年代投入使用以来，三座船闸控制系统自成一体，独立运行，未实现联网调配。由于信息不能及时交换，给过往船舶调度以及大坝管理带来不便，不能完全满足与日俱增的长江航运需求。
为了提高葛洲坝船闸现代化通航水平，长江通航部门在2011年对葛洲坝三座船闸分别停航进行集中控制系统改造升级。新的集中控制系统对三座船闸进行统一协调调度，技术水平达到世界领先。
记者从长江三峡通航管理局了解到，新的中控系统于2011年底开始进行试运行。统计数据表明，今年试运行头一个月，葛洲坝三座船闸运行共1053闸次，通过船舶3640艘次，输送货运量约600万吨，三项指标超过同期水平4%左右。通过半年试运行检测调整，目前各方面指标正常，开始正式投入运行。
