芬兰Vacon公司已向丹麦风电服务船“Wind”号供应了低谐波空气冷却AC驱动,用于控制船上推进系统和1台甲板起重机。该船属于DBB Jack-Up Services公司,是1艘自推进重吊船,可为高达100米的风力发电机更换重型部件。船上推进系统和DP系统都由Vacon AC驱动,可根据航速优化推进器速度,节约能源。推进器扭矩由Vacon AC驱动密切监控,确保在允许的范围内运行。该驱动装置占用空间小,维护便捷。船上起重机是1台优化版Liebherr LTR 11200型起重机。由于船只起重机和推进系统不同时运营,Vacon方

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Vacon驱动装置配套海上风电服务船

2011-09-13 18:03 来源:北极星电力网 

芬兰Vacon公司已向丹麦风电服务船“Wind”号供应了低谐波空气冷却AC驱动,用于控制船上推进系统和1台甲板起重机。

该船属于DBB Jack-Up Services公司,是1艘自推进重吊船,可为高达100米的风力发电机更换重型部件。船上推进系统和DP系统都由Vacon AC驱动,可根据航速优化推进器速度,节约能源。推进器扭矩由Vacon AC驱动密切监控,确保在允许的范围内运行。该驱动装置占用空间小,维护便捷。

船上起重机是1台优化版Liebherr LTR 11200型起重机。由于船只起重机和推进系统不同时运营,Vacon方案将用于船艏侧推的推进驱动用于起重机驱动。

DBB部门主管Per Kristensen说,“Wind”号推进系统的能耗从1100kW下降至800kW,这与以前的柴油发动机驱动方案相比,能耗节约是最高的。

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