6月11日，青海110千伏铁东牵引变电站一次投运成功，标志着青藏电气化铁路(西宁—格尔木段)23座牵引变电站全部具备带电投运条件，比原计划时间提前3天完成建设任务。
青藏铁路公司西格电气化铁路工程是国家“十一五”重点工程，在时间紧、任务重的情况下，青海省电力公司精心组织、科学安排，8天内完成了22条110千伏线路及11座110千伏牵引变电站的供电任务。
投运工作现场气候多变，工作复杂、难度大。青海公司各职能部门专家组成的投运验收小组，通过合理安排投运方案，现场落实投运要求、优化运行方式，积极与青藏铁路公司建立起长效、畅通的沟通机制，第一时间协调解决投运过程中存在的问题，全过程跟踪投运工作，缩短了牵引变电站投运时间。
青藏铁路公司西格二线指挥部副指挥长李岩说：“我们的工作人员要向你们学习，学习你们的工作作风和工作态度。你们为西格电铁牵引站的顺利投运做出的积极贡献，青藏铁路公司全体干部员工不会忘记。”
据了解，青藏铁路电气化工程中有23个110千伏牵引变电站，由国家电网供电，目前，牵引变全部具备带电投运条件。青藏(西格段)电气化铁路计划于6月20日全线试运行。青藏铁路电气化建设为青藏铁路的安全运行提供了可靠的电源保障。
