在143号耐张塔下，王晓东又拿出来一个手掌心大小的仪器来开始紧张的测量工作。“这个叫镀锌层测厚仪，是测量镀锌层厚度和均匀性的。143号塔个别构件现场实测值196微米，大于技术条件值。”
猫头塔采用导线三角形排列，可减小走廊宽度，塔重较轻，通常用作单回路直线塔，适用于无冰区；酒杯塔适用于较高电压等级单回路直线塔或耐张塔，相比猫头塔可以降低杆塔高度，稳定性较好，防雷性能好，线间距离大，导线舞动导致的碰线概率小
福州—厦门特高压交流工程线路主体为双塔双回八分裂线路，分8个标段，共有200多基耐张塔，每基耐张塔有48个耐张线夹。耐张线夹用于固定导线，承受着线路的主要张力，其压接质量直接影响线路的安全运行水平。
全线共计新建杆塔811基，其中直线塔715基，耐张塔96基。本项目总占地 274.7hm2，其中永久占地 37.41hm2，临时占地 237.29hm2。
工程线路地处山区，先后跨越电力线路、县道、河道500多次，加之耐张塔数量多、转角度数大，给施工带来挑战。
（李闻文摄）经过详尽的勘查后，工程技术组连夜编制86页近3.5万字的技术方案，梳理抢修施工流程，确定现场勘查、耐张塔临时拉线打设、直线塔旧线松卸及防护、旧塔拆除及新塔组立等16项专项方案，并对安全措施和质量要求进行明确
12月17日凌晨5时，国网山东电力首先在海拔较低的96号耐张塔开展人工登塔除冰，对于难以攀爬的山顶97号直线塔，利用直升机将大型工器具直接吊运至山上的施工地点，同时采用直升机吊索法将人员直接投放到线路上开展施工作业
“我们要在原88号塔大号侧196米处新建1基直线塔，在原96号塔大号侧30米处新建1基耐张塔。此次工程共有80余人分3个小组开展施工，工作内容包括新塔组立、导线附件拆装、旧塔拆除等。”
千伏豫南换流变电站，途径驻马店市上蔡县、平舆县、正阳县和信阳市息县、罗山县、光山县、新县，与驻武1000千伏交流工程湖北段相连，线路总长度为209.621千米，同塔双回架设，共计新建铁塔411基，其中耐张塔
千伏豫南换流变电站，途径驻马店市上蔡县、平舆县、正阳县和信阳市息县、罗山县、光山县、新县，与驻武1000千伏交流工程湖北段相连，线路总长度为209.621千米，同塔双回架设，共计新建铁塔411基，其中耐张塔
机器人及自动化装备技术等先进理论，有效地提升了现场施工效率和安全水平，同时也为设备“零缺陷”运行提供了有力的技术支撑；耐张绝缘子串挂线短接装置创新与应用，则是创新研制耐张串挂线专用短接装置，过去由于要求紧线时的接地要求，耐张塔挂线前应用导体将耐张绝缘子串短接
新建杆塔33基，其中单回路直线塔19基、单回路耐张塔14基。四、项目总投资为2081.03万元，其中项目资本金为416.21万元,资本金占项目总投资的比例为20.0%。
新建铁塔166基，其中直线塔89基，耐张塔77基。
此次无人机巡检主要检查昭沂直流6基耐张塔和27基直线塔情况。国网内蒙古超特高压公司鄂尔多斯输电工区运维人员操作无人机为线路的绝缘子、导线等部位拍照，应用线路全通道的影像建立三维立体线路图。
其中重庆段线路全长222.383公里，途经潼南、铜梁、合川、垫江、梁平、万州6区县，架设铁塔445基，其中直线塔299基，耐张塔146基。重庆段预计于年内转入组塔施工，2025年4月投运。
全线使用铁塔79基，其中单回路直线塔44基，单回路耐张塔28基、双回路耐张塔7基。基础采用人工挖孔桩基础。
6月30日获悉，川渝1000千伏特高压交流工程60毫米重冰区门型耐张塔在国家电网公司河北霸州特高压杆塔试验基地顺利通过真型试验。
此次跨越±800千伏锦苏线架线段涉及的铁塔杆号为sn2142和sn2143，两基铁塔均为耐张塔设计。其中sn2142铁塔全高139米，塔重488.6吨；sn2143铁塔全高139米，塔重392.7吨。
此次跨越±800千伏复奉线架线段涉及的铁塔杆号为sn2143和sn2144，两基铁塔均为耐张塔设计。其中sn2143铁塔全高139米，塔重392.7吨。sn2144铁塔全高139米，塔重480.7吨。
工程在500千伏万盘二线原路径两基铁塔大号侧分别新建耐张塔，并将部分门架导地线搬至新建耐张塔位置，形成了500千伏万盘一线和万盘二线两条单回线路。
特巡特护 确保电网安全运行“500千伏线路耐张塔三相金具可靠连接，导线弧垂正常，无覆冰、无舞动。”
特巡特护 确保电网安全运行“500千伏线路耐张塔三相金具可靠连接，导线弧垂正常，无覆冰、无舞动。”
工程新建铁塔64基，单回路耐张塔18基，单回路直线塔46基。
拆除叙府-泸州ⅰ、ⅱ回泸州侧π接点与原叙泸一、二线120#耐张塔之间导线长约2×2.9km，叙府侧π接点与原叙泸一、二线95#耐张塔之间导线长约2×1.4km和相应的金具；不涉及铁塔拆除。
此外，国网四川电力针对工程线路重冰区段长、覆冰厚度大的特点，开展重冰区线路专题设计，提出了减小线路档距、放松导线应力、增加耐张塔、增加杆塔强度等重覆冰地区差异化抗冰设计措施；针对工程沿线区域生态系统脆弱
