根据李嘉图比较优势理论，每个国家不一定要生产各种商品，应集中力量生产那些利益较大或不利较小的商品，然后通过国际交换，在资本和劳动力不变的情况下，生产总量将增加，如此形成的国际分工对贸易各国都有利。
特斯拉的中国路尽管美国仍然是特斯拉的第一大市场，但中国市场的潜在增速大大超过美国市场，知名电动车厂商美国特斯拉的品牌传播全球副总裁李嘉图对在中国的发展前景充满信心。中国已成为全球最大的新能源汽车市场。
李嘉图向中国车主发出了邀请。期待未来尽管李嘉图否认这是特斯拉针对中国市场的一项营销手段，但对于一向重视口碑营销的特斯拉来说，其真实意图不言而喻。...李嘉图对特斯拉model s未能入选购置减免目录的回应更像是一种自我安慰。因为，要等到生产出被大众所接受的产品的这一天，至少还有两年时间。
在接受记者采访时，李嘉图也表示，目前特斯拉在华市场正处于增长的状态，未来，他们会有更多投入在中国本土化生产和研发上。...2015年9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(ricardo reyes)从法兰克福车展直飞北京，推广面向中国车主的加州大礼包计划。
在特斯拉全球品牌传播副总裁李嘉图看来，即便是对于售价较为昂贵、定位人群相对高端的特斯拉而言，减免购置税也同样有重大利好。
在特斯拉全球品牌传播副总裁李嘉图看来，即便是对于售价较为昂贵、定位人群相对高端的特斯拉而言，减免购置税也同样有重大利好。
李嘉图表示，i3被纳入目录特斯拉也感到高兴，这代表外资纯电动汽车能享受中国政策优惠。李嘉图还透露特斯拉已参与到了中国新的电动汽车充电标准的制定之中，并会适配这一新标准。...9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(ricardo reyes)接受媒体采访时表示，特斯拉的车型有望被纳入中国新能源汽车目录，特斯拉目前正和中国各级政府保持密切沟通，对政府消息非常乐观，最晚年底前将有个交代
李嘉图表示，i3被纳入目录特斯拉也感到高兴，这代表外资纯电动汽车能享受中国政策优惠。李嘉图还透露特斯拉已参与到了中国新的电动汽车充电标准的制定之中，并会适配这一新标准。...9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(ricardo reyes)接受媒体采访时表示，特斯拉的车型有望被纳入中国新能源汽车目录，特斯拉目前正和中国各级政府保持密切沟通，对政府消息非常乐观，最晚年底前将有个交代
该书被看作是与斯密《国富论》、李嘉图《赋税原理》齐名的划时代著作，构成了现代经济学的基础。马歇尔冲突便是他的重点课题。国家战略与市场规律是强强联合的双轮驱动力在央企强强联合的问题上，政
这也难怪参加了底特律车展和日内瓦车展的特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(ricardo reyes)对腾讯财经感概中国本土品牌对新能源车的投入远远大于传统的欧美厂商。...在国内从不参加汽车展的美国明星车企特斯拉也首次参加车展，其全球副总裁李嘉图来上海车展之前还前往北京同媒体交流，也足以看出这家新能源汽车的明星企业在转变它的营销方式，对中国市场也采取了更接地气的策略。
请问李嘉图先生，未来models产品是否都会搭载双电机四驱技术?...李嘉图：不会，我们刚发布了70d，所以三种不同颜色的车型会首次在上海车展上亮相。
，说的就是我在同样的时间内可以生产出一个a，也可以生产出两个b，所以一个a和两个b的价值就是相等的，因为我可以随意选择生产哪个(这和比较优势的概念本质是相通的，马克思主义三大来源之一就是亚当斯密和大卫李嘉图的古典经济学嘛
原因在于经济学最古老的概念比较优势，源于亚当斯密和大卫李嘉图。美国是个地大物博人口众多的国家，可以说什么都不缺，但为什么还要和别国进行贸易呢?
