关于上海德威明兴新能源科技有限公司 爱企查显示，上海德威明兴新能源科技有限公司是江苏德威新材料股份有限公司旗下全资子公司，主要承担德威新材在国内相关燃料电池业务。...图片来源：爱企查德威新材自2016年开始布局燃料电池领域，目前主要分为国内及国外基地——国内以上海德威明兴新能源科技有限公司为主要成员，下含湖南德威氢动力有限公司，主要发展国内燃料电池业务，其燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检验中心通过测试取得国家认证
详情查看：成立仅一年 德威新材注销氢能孙公司、降低管理成本...此前，6月15日晚，德威新材发布公告称为进一步整合和优化现有资源配置，降低管理成本，拟注销孙公司湖南德威氢动力有限公司。
该产品的单堆体积比功率也由去年的3.4kw/l提升至4.2kw/l2.成立仅一年 德威新材注销氢能孙公司、降低管理成本6月15日晚，德威新材发布公告称为进一步整合和优化现有资源配置，降低管理成本，拟注销孙公司湖南德威氢动力有限公司
北极星氢能网获悉，6月15日晚，德威新材发布公告称为进一步整合和优化现有资源配置，降低管理成本，拟注销孙公司湖南德威氢动力有限公司。...德威新材称此次注销孙公司德威氢动力是基于整体战略规划及经营效益的考虑，为进一步整合和优化现有资源配置，降低管理成本，从而提高公司整体经营效益。
除众所周知的中车时代，该市拥有专业从事燃料电池设计与制造的湖南振邦氢能科技有限公司，以及由德威新材联合社会资本投资设立湖南德威氢动力有限公司。
高工氢电统计，截至2月11日收盘，腾龙股份、厚普股份、中通客车、德威新材等多股涨停，红阳能源、全柴动力、美锦能源、雪人股份、京城股份等涨幅不俗，燃料电池板块全天上涨0.82%，跑赢大盘（上证指数上涨0.39%
2月11日早盘， a股氢能源概念出现爆发局势：全柴动力、厚普股份、德威新材、中通客车、红阳能源等多股涨停。
北极星氢能网获悉，2020年1月3日，德威新材发布公告，与苏州大学签署《氢能研究所共建协议》。...、新工艺、新材料以及国内外市场动态 的相关信息； 2、协助德威新材解决开发、生产过程中出现的技术、工艺等问题，并进行科技 成果转化、技术咨询、技术服务以及项目攻关等多种形式的合作； 3、向德威新材开放相关实验设备及文献资料
证券时报·数据宝梳理发现，a股涉及改性塑料、生物降解塑料等相关产业的公司中，今日开盘均有不俗表现，其中德威新材、银禧科技均涨停，亚太最大的改性塑料生产企业金发科技上涨8%，兆新股份、国立科技涨幅均超过4%
目前这类上市公司在行业内知名度比较高，包括美锦能源、雄韬股份、大洋电机、雪人股份、潍柴动力、中国动力等；二是通过设立子公司、兼并购等方式，占据燃料电池企业全部或较大股权的企业，有东方 电气、首航节能、德威新材
还有宝馨科技和德威新材，也均是在原先大股东遭遇资金链问题的情况下引入国资股东，化解资金困境。而近期维维股份宣布引入徐州新盛集团作为第一大股东，似乎更多是出于融资考虑。
二、 电堆及系统布局电堆及系统的上市公司分为两类：一类是通过设立子公司、兼并购等方式，占据燃料电池企业较大股权的企业，有东方 电气、上海电气、首航节能、德威新材、长城电工、宗申动力、st尤夫、汉缆股份、
本文是下篇，主要梳理今年上半年燃料电池领域的15例投资兼并购事件：燃料电池电堆及系统1、燃料电池企业德威新材“易主”5月27日，德威新材发布公告称，控股股东德威投资集团有限公司、实际控制人周建明与陕西煤业化工集团有限责任公司签订了
德威新材作为氢燃料电池大功率长续航的代表者，为我国中重卡清洁化注入了新动力。...2018年，德威新材邀请相关领域专家共同制定国产化的路线图，为实施国产化谋局开篇。
在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机，充分发挥氢燃料电池在大功率
在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等国内新锐实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源80kw电堆现场首发，展示新势力。
◆德威新材：大比例参股美国氢能源核心技术企业，和新源动力、上海国际汽车集团积极布局氢能源产业链，推进氢燃料电池汽车的产业化。
从股价情况来看，46只特高压概念股中，有27只个股最新收盘价在10元以下，最新收盘价在5元以下的个股也达到9只，这9只低价股中，汉缆股份、中国西电、远程股份、德威新材、置信电气和长高集团等6只个股昨日股价实现涨停
该公司从事燃料电池产业化；大洋电机2016年认购全球氢燃料电池龙头巴拉德9.9%股份，2017年获得巴拉德氢燃料电池技术授权；德威新材2016年投资1000万美元取得美国混合动力有限公司10%的股权，同时投资...公司在氢能源检测装备与氢燃料电池及零部件方面与高校、研发团队开展技术合作，为后续发展提供技术与人才资源准备与支持；宗申动力1月25日在深交所互动平台上表示，公司针对氢燃料电池及其相关核心部件已有多款产品布局准备，但均处于研发准备阶段；德威新材
1月29日晚间，德威新材发布公告称，预计2018年归属于上市公司股东的净利润将亏损为1250万元–1750万元。据了解，德威新材是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业。
板块中有222只成份股期间股价累计实现上涨，德威新材、皇马科技两只个股期间累计涨幅均逾20%，华昌化工、清水源、鸿达兴业、美联新材、三维股份、神剑股份等6只个股今年以来股价也均累计上涨超过10%。
板块中有222只成份股期间股价累计实现上涨，德威新材、皇马科技两只个股期间累计涨幅均逾20%，华昌化工、清水源、鸿达兴业、美联新材、三维股份、神剑股份等6只个股今年以来股价也均累计上涨超过10%。
做为一家从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业，德威新材涉足氢燃料的时间并不长，2016年，德威新材出资1亿元设立全资子公司“上海德威互兴氢能科技有限公司”，发展氢能源燃料相关业务；又投资
德威新材表示，本次设立孙公司有利于公司更好地发展燃料电池领域，符合公司的整体规划，不存在损害公司及全体股东的合法权益的情形。公告原文如下：...12月17日晚间，德威新材发布公告称，公司董事会审议通过了《关于设立孙公司的议案》， 同意公司全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司以自有资金在湖南株洲设立全资子公司湖南德威蓝色动力有限公司（暂定名）
本文以技术并购的价值创造为出发点，从技术、时机、产品、文化、创新、战略六个角度分析高科技企业的技术并购风险，结合德威新材案例，认为氢能产业技术并购难度大、风险高，企业家应审慎决策。
