美国清洁能源协会 (acp) 发布了《2024 年第一季度清洁能源季度市场报告》。报告显示,美国公用事业规模的太阳能、风能和储能行业一季度新增装机容量合计达5.585gw,同比增长了 28%。
2023年全年美国储能装机为8.74gw/25.98gwh,而美国储能市场主要集中在加州与德州,占营运中的全国储能容量的70%以上。加州、德州的储能市场的变化一定程度上反应了美国储能市场的变化。
得州是美国唯一电力供应自成一体的州,与美国其他地区几乎隔绝,仅通过两回背靠背直流与美国东部电网互联,另有若干小容量110/220千伏交流线路与墨西哥北部电网相连,合计容量仅125万千瓦。
近日,美国清洁能源协会(acp)发布了《2024年第一季度清洁能源季度市场报告》,报告显示,美国公用事业规模的太阳能、风能和储能行业一季度新增装机容量合计达5.585gw,同比增长28%。
然而,这种增长主要集中在中国、美国和德国等成熟市场。为了让风能在推动实现净零排放方面充分发挥其作用,全球风能增长还需加快,特别是在新兴和发展中经济体中更应如此。...风电装机的增长主要由制造商的本土市场(即中国、美国和欧洲)的订单所推动。金风科技装机容量为 16.7 gw,为2023年全球第1大风机供应商,远景能源上升三个位次,位居第2。
特朗普执政期间,于2018年和2019年援引“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条的俗称)对中国进口商品加征关税。
在税收损失中,由于欧洲各国对汽油和柴油征收的税率较美国和中国更高,去年欧洲就占据了全球税收损失的60%。所以,欧美对电动车征税这事大概率是势在必行了。2为何“放缓”?...今年2月,拜登政府又计划放宽去年4月由美国国家环境保护局提出的尾气排放限制规定,该规定旨在促成美国“2030年电动汽车占新车产量的60%,2032年占67%”的目标。
二者合作的第一个年头,这位美国“财神爷”就一举坐上宁德时代第一大客户的位置,并持续至今已稳坐三年。...他认为,这家美国电动汽车巨头正在寻求制造更便宜的电动汽车,但需要与中国的合作才能够达到预期在2.5万美元左右的更低价位。降低成本无疑是特斯拉选择宁德时代的核心原因之一。
据美国光伏行业协会(seia)的统计,2023年美国累计光伏装机达到162gw,相较2022年增长13.5%。...近年来,为了推动能源结构转型,美国加快了对光伏发电的产业布局,光伏装机容量也随之呈现出明显的增长趋势。
除美国产能外,firstsolar在印度运营着一座3.3gw组件制造工厂,已于2024年4月29日进入型号和制造商批准名单(almm)中。...美国太阳能组件制造商firstsolar公布财报显示,一季度,公司净销售额为7.94亿美元,同比下降超过31%;净利润较上年同期增加1.94亿美元,达到2.37亿美元;毛利率为43.6%,环比增长0.2%