桥梁建设中测量被称为“工程的眼睛”“GPS导航系统”常规测量往往是在陆地之上测量人用“飞毛腿”跨越江河湖海、峡谷沟壑用“千里眼”为彩虹飞架精准定位
而当测量的主战场由陆地转到茫茫大海深处他们会遇到怎样的挑战？又如何发挥“千里眼”的作用呢？
在阳江风电项目施工现场一项测量“黑科技”——“大桥云”终端定位系统诞生它仿佛一双“定海神眼”为海上风电项目建设保驾护航
▲导向架加工测量定位控制
海况复杂、技术严苛
——“定海神眼”应时而生
阳江海上风电项目距离海岸线约30公里风大浪急，海况复杂风电项目基础结构形式复杂多样很多大型结构物需要采用大型的船舶安装施工用传统方法测量，需要建立一个海上测量平台造价高、效率低而且工期不可控、安全风险大
此外基础结构对接需要在20到50米水下进行无法直接测量定位难以保证对接精度
恶劣的施工环境和严苛的技术要求对深海之上测量施工提出了新挑战
▲GPS、倾斜仪安装
由此中铁大桥局五公司与桥梁科学研究院联合研发的“定海神眼”——“大桥云”终端定位系统应时而生为海上风电项目导向架快速精准定位提供了坚强的技术支撑
▲GPS、倾斜仪安装
前台测量、后台定位
——“定海神眼”这样工作
这么厉害的高科技，如何运作？看这里——基于中铁大桥局“大桥云”BIM系统“大桥云”终端定位系统采取信息化、智能化手段将卫星数据接收机和倾斜传感器固定在定位导向架上
实时测量数据及倾斜传感器数据并进行网络远程传输
▲粤电阳风电导向平台定位吊装监控
后台通过电脑、手机
利用视频会议、微信群等方式以可视化的方式实时接收大型结构物安装的位置偏差信息及其姿态信息在计算机程序、数学模型、精度要求设备组装、通信等方面不断优化调试为精确对位提供决策依据
▲指挥调整
简要总结即“前台测量、云端传输、后台定位”这么解释，你懂了吗？
远程协作、省时精准
——“定海神眼”前景可期
正在运用中的“大桥云”终端定位系统以其远程协作、非接触测量前后台联动、可视化精确调整的特性有效解决了在恶劣海况下大型结构物安装定位的技术问题提高了施工效率和定位精度节约了施工成本，降低了施工风险
▲定位完成调平导向架
不仅为福清湾、嘉兴、嵊泗等类似海上风电项目施工拓宽了思路也对其他大型结构物安装施工提供了参考与借鉴
▲盛东如东海上风电项目施工
目前该系统已成功运用于丽香铁路项目的钢梁架设中“定海神眼”前景可期！
