最近，国家电网电动汽车公司开展了为期2个月的“安全生产万里行”活动，全国23个省份的170余个充电站接受了一次全面“体检”，检查范围覆盖华北、华中、华东、东南、西北、西南等地区开展电动汽车服务业务的全部23个省份，包括了国网“九纵九横两环”高速公路充电网络，京哈等20个高速公路服务区的主要充电站点，确保充电设备的安全可靠。
安全是汽车发展的前提，如果充电网络建设不行，势必影响整个电动汽车产业的快速推进，近年来，在能源制约、环境污染等大背景下，电动汽车作为新能源汽车的引领者，其使用成本低、没有限行限号、维修保养简单省时省事、行驶稳定、没有换挡冲击、更加低碳环保，已经呈势不可挡的趋势，越来越多地受到人们的亲睐。但是当前，涵盖分布式清洁能源、储能、充电桩、能源交易、节能服务、虚拟电厂、电能替代等内容的综合能源服务体系还没有构建，供给侧和用户侧双向友好互动尚未实现，应该说，电动汽车充电网络已经滞后于整车产业的发展。
国家电网公司充分发挥大型骨干型央企的带头表率作用，加快充电基础设施建设，成立国网电动汽车服务有限公司，实施电动汽车充电业务专业化管理，并建设智慧车联网平台，让电动汽车用户通过互联网享受O2O充电服务。国网电动汽车公司检查组乘坐纯电动汽车开展检查活动，行驶里程超过7800千米，检查充电站点170余个，形成专项检查报告24份。检查组对每一个充电站内的充电设备进行全面检查，包括新建充电站的文明施工、安装工艺，投运充电站的土建施工质量、设备及辅助设施质量，运营充电站的运维检修质量、现场服务水平以及营业厅客户服务质量等。
由此，国网电动汽车公司作为一个充电基础设施运营商，我们一是建立充电运营生产管理的体系；二是开展充电运维安全保障，包括运行的操作管理、维护以及数据分析和隐患的排查；三要建立充电过程的异常情况监测以及安全保护措施；四是认真仔细排查设备外壳保护接地等涉及充电安全的问题，从而建立电动汽车充电网络安全体系，确保安全稳定、质量可靠。
