齿轮箱中的齿轮和轴承在转动过程中它们实际都是非直接接触，这中间是靠润滑油建成油膜，使其形成非接触式的滚动和滑动，这时油起到了润滑的作用虽然它们是非接触的滚动和滑动，但由于加工精度等原因使其转动都有相对的滚动摩擦和滑动摩擦，这都会产生一定的热量。如果这些热量在它们转动的过程中没有去除，势必会越集越多，最后导致高温烧毁齿轮和轴承。因此齿轮和轴承在转动过程中必须用润滑油来进行冷却。所以润滑油一方面起润滑作用，另一方面起冷却作用。
齿轮箱中的润滑油的主要功能为润滑(形成油膜，减噪、吸振、减少摩擦等)、冷却(热量传导，降低齿轮轴承温度)、清洁(带走污染物)以及保护(防止腐蚀)。综上所述，源源不断的、干净、适宜温度的润滑油能够很好的提升齿轮、轴承的可靠性，提高齿轮箱的运行寿命。
齿轮箱中润滑油的性能要求
1)合适的粘度及良好的粘温性
2)足够的减摩抗磨性
3)良好的氧化安定性
4)良好的密封性
5)良好的冷却性能
6)良好的防锈防腐蚀性
我们的润滑冷却系统主要就是针对上述要求设计的。润滑系统能够循环提供源源不断的润滑油;过滤器能过过滤润滑油液中的杂质，洁净润滑油;冷却系统则用于降低润滑油的温度。
润滑油组成
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
根据基础油的不同，润滑油可分为矿物油和合成油。合成油是合成基础油和添加剂调和而成。
合成基础油：指采用化学原料，在添加剂条件下使用化学方法生成的基础油。
矿物基础油：从原油中蒸馏、精制、脱蜡、加氢等生产工艺。
通常，由于合成基础油的分子结构单一，纯净，可根据性能要求设计不同的分子结构。因此，合成润滑油的性能远优于矿物油，主要原因是合成基础油的性能远优于矿物基础油，但价格也相对较高。
风电齿轮箱常用合成基础油油:PAO(聚α烯烃)，PAG(聚醚)等。
添加剂分为：
表面保护添加剂：抗磨和极压、减摩剂、抗微点蚀/抗点蚀、抗蚀防锈等;
流体保护添加剂：抗氧钝化剂、抗泡剂等;
性能改进添加剂：粘度改进剂、降凝剂、抗乳化等
润滑油的组成
润滑油主要技术指标：
风电齿轮箱润滑油常规检测项目有：
外观、粘度、总酸值、水份、金属元素分析、PQ磨损指数、磨粒铁谱分析、清洁度等。
齿轮箱在使用一年内，每三个月检查一次油液品质。在使用一年之后，每半年检查一次油液状况。抽样检测油液对于评定各种油液的特性(粘性、老化、水融性、颗粒度等)是非常重要的。
